3.해운동맹의 종류와 기능
(1) 해운동맹의 종류
1) 폐쇄동맹 (Closed Conference)
폐쇄동맹은 대부분 국가의 수출항로에 결성되어 있는 정기선 동맹에서 가맹선사들의 전원 일차의 동의가 없으면 신규 선사의 가입을 인정하지 않는 동맹이다.
2) 개방동맹 (Open Conference) : 미국식 모델
미국에 취
1. 서론
해운동맹(shipping conference)이란 최소 두 회사 이상의 정기선 운항업자가 특정 항로를 이용할 시 상호 간에 기업적 독립성을 존중하면서, 글로벌 해운사 간의 공동운항 서비스 협정을 체결하는 행위, 또는 협정을 체결한 해운사의 집합을 뜻한다. 이는 공정경쟁을 유지하거나 경영기반의 유지발
I. 정기선의 정의와 특징
1. 정기선의 정의
0 정기선운송이란, 해상의 특정항로에서 정해진 운항계획에 따라 예정된 항구를 규칙적으로 반복운항하면서 공표된 운임률에 따라 화물의 많고 적음에 관계없이 운임이 부과되는 화물선과 여객선 운송이 있다.
0 정기선은 항해일정이 공시되어 있고. 화
3. 하역조건
* 하역비 부담조건
- 화물의 성질과 작업에 따라 적하비와 하역비의 부담이 달라짐
- 적하는 화주 부담, 양하는 선사가 부담하는 것이 원칙이나 살화물(Bulk)인 경우 어느 쪽이 부담할 것인지 명확히 해야함
* 부담방식에 따른 운임조건
- Berth Term : 선적과 양하시의 하역비를 선주가
** 해상수송 : 정기선(Liner), 부정기선(Trumper)
- 정기선 : 공개된 항로표에 따라 동일 항만간에 정기배선
대부분 상호 운임동맹(freight conference)을 자발적으로 결정
운임경쟁 없음, 공동배선에 의해 송하인에게 이익을 줌
수출업자에게 서비스의 안정이 보장
운임동맹과 경쟁하는 비동맹선도 존재
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