1970년 영국의 로치데일 위원회(Rochdale Committee) 보고서는 해운산업의 효율성과 경쟁력에 영향을 미치는 운영 및 기타 요소를 분석한 결과, 물류비용이 결정요인이 된다고 하여 화주에 대한 서비스 요구에 주목하지 않았다. 그러나 Pearson(1980)은 화주가 운송인을 선정하는 것을 제품판매에 따른 거래의 과
해운의 중요성
1. 국내화물의 주요 운송수단
연안해운은 도로운송 다음으로 국내화물 수송분담률이 높은 기간운송 수단임
- 2006년 기준 수송분담률은 도로운송 77%, 연안해운 17%, 철도운송 6% 순이며
항공운송의 비중은 거의 미미한 수준임
- 1996~2006년 중 수송분담률 추이는 도로운송은 상
물적유통관리의 개념과 필요성최근 우리나라에서는 도로의 정체로 인한 수송시간의 증대, 보관시설의 부족, 전근대적인 포장 및 하역시설, 물류정보System의 부족등으로 해마다 막대한 물류비를 소요하고 있다. 이러한 하드웨어적인 측면에서의 요청이외에도 소득의 증대와 고객의 욕구의 다양화로 인
본적 목적은 원가의 절감과 재화의 장소적, 시간적 효용가치 창조를 통한 재화의 시장경쟁력 강화이다. 그러나 합리적 물적유통관리의 요청은 재화의 물적유통에 소요되는 단위원가를 절대적으로 그리고 상대적으로 절감시킨다는 것이 물적유통관리의 기본과제라고 할 수 있다. 물적유통활동을 위한
산업이 태동한 이래 국내시장 협소, 외국 선진자본 종속에 따라 제조산업은 극히 낙후
2) 외국의존 심화에 따른 후유증(1960년대 전후)
① 제조업은 1930년대 대공황에 따른 외국 공업제품 수입 감소, 농촌해체에 따른 풍부한 저임노동력, 정부의 제조업 육성정책과 맞물려 급성장을 거듭, 제조업의 GDP