혁신도시 건설사업의 정상적 인 추진과 관련한 간담회를 가졌다. 지난 3월 국토해양부장관 취임 이후 000시장은 국토해양부에 수차에 걸쳐 장관면담을 건의했으나 일정상 어려움이 있어 여의치 않자, 지난 6월 2일에는 000 국회의원과 함께 국가균형발전위원장을 면담하는 자리에서 조속한 시일 내 간담
도시교통은 도시에 사는 사람과 도시내의 화물의 이동이 도시 공간에 표출된 행위이다. 도시교통은 도시성장에 기여하면서 다양한 도시기능에 영향을 미쳐 왔다고 할 수 있다. 인구가 도시로 모이고 경제활동이 이루어지자 사람과 화물의 이동이 필요하게 되었고, 이동을 위하여 교통수단이 발달됨에
행정학의 위기는 정부의 역할 축소와 행정학의 정체성 문제 등 복합적인 이유에서 비롯된 것이겠지만, 정보화라는 거대한 물결과 한국의 행정이 처해진 상황은 행정학이 위기론에 머물도록 놓아둘 수가 없다.
이제 한국의 행정학에 부여된 과제는 이 위기를 발전의 기회로 전환시키는 노력이다. 21C
2. 행정 개혁
1) 효율성 및 경쟁을 통한 혁신 가능성
(1) 공무원 3% 퇴출제
- 서울시에서 오세훈 시장의 임기기간 중 실시된 인사개혁
- 무능하고 불성실한 공무원을 퇴출하여 행정의 질을 높이고자 실시
- 경쟁을 통해 질을 높이고 부정, 부패, 무능을 해결할 수 있는 방식
(2) 반드시 성공적인가?
서
혁신의 방향을 제시하고, 정부에 대한 기대와 미래 환경의 변화를 파악함으로써 혁신을 위한 방향을 제시하고자 한다.
3. 분석틀
일본, 뉴질랜드
유럽(영국,독일)
미 국
한국 정부의
정부 혁신과
비교 분석
한국 정부의 혁신방안
한국 정부의 정부혁신의 현재와 앞으로의 방향을 알아보