본 연구는 남북경협 확대 및 미군반환공여지의 확보에 따른 경기 북부지역의 개발 가능성과 그동안 각종 개발규제조치로 낙후되었던 경기 북부지역 동두천시의 구도심 활성화 방안에 대한 새로운 가능성을 제시하고자 하였다.
이러한 연구 목적에 부합하는 연구를 위해 연구 방법으로는 미군 반
미군은 한국내에 환경오염문제를 45년 광복 후 계속 일으키고 있다. 이번 레포트를 통해서 한국내 주한미군의 환경오염사례에는 어떠한 것이 있으며, 문제점 (한미행정협정 - SOFA에 의한 불평등한 한미관계의 선례)과 그 해결방안에 대해서 알아보려 한다.
2. 주한미군 환경오염의 현황 및 심각성
-
3) 교통상의 위치
한반도의 서울-부산, 서울-목포간의 중심에 있어 통과적 위치, 중남부지방에서 서울로의 관문 역할
서울에서 70㎞, 대전에서 94㎞, 광주에서 259㎞, 부산에서 383㎞의 공간거리
경부선 철도, 국도 1호선, 국도 39호선, 국도 45호선 등이 연결
-. 동측 : 국도1호선은 남북방향, 국도 45호선
논제: 우리사회에서는 오랫동안 수도권으로 인구와 경제력이 집중되는 것을 우려하며 이를 완화시키려 노력해왔다. 그런데 근자에는 세계적 차원에서의 도시간 경쟁의 중요성을 강조하며 인위적인 수도권 집중 억제책을 비판하는 논의도 나타나고 있다. 수도권 집중 억제책의 폐기 중 어느 쪽이 더 바