제네시스가 단독 브랜드로 출시되었으나 가장 규모가 큰 미국 시장에서 제네시스는 아직까지 현대차로 인식되고 있다. 그리고 현대자동차라는 전반적인 브랜드의 이미지와 계속하여 충돌하고 있다. 물론, 독자 브랜드로 전략을 바꿀 경우, 라인 확장과 단독 광고 등으로 인해 더 많은 투자비용이 든다.
서비스산업 분야의 전문인력까지 다양하게 구성된다. 다만, 자동차산업이 고임금 산업으로 비교되는 것이 대외경쟁력에 문제가 있는 것으로 지적된다. 선진국에 비해 노무비의 비중은 높고 생산성은 떨어진다는 문제와 노사관계가 원만하지 못하다는 현실적 장애가 중대한 과제로 남아있는 것이 사실
마케팅의 가치와 존재 의의를 배워볼 것입니다. 둘째, 소비자의 심리를 바탕으로 소비자의 구매행동을 이해할 것입니다. 셋째, 기업의 전략으로서 마케팅의 시장접근법을 살펴볼 것입니다. 넷째, 현대 마케팅의 핵심인 상품, 가격, 유통, 판촉의 4P 개념을 분석함으로서 실천적 지식을 함양할 것입니다.
125억 달러를 기록함으로써 11년 간 약 3.57배의 브랜드 가치 증가를 기록함과 동시에 2년 연속 글로벌 35위 브랜드에 입지하는 모습을 보였다. 이처럼 우리나라를 비롯해 세계 자동차 시장을 선도하는 현대, 기아자동차에 대하여 기업 본연의 양적, 질적 역량을 본격적으로 분석한 결과는 아래와 같았다.
CRM의 탄생을 불러왔다. CRM(Customer Relationship Management)은 전세계적으로 최근 3~4년 사이 가장 각광받는 분야중 하나이고, 그 바탕에는 마케팅 개념의 변화와 정보 기술의 발전이 자리잡고 있다. 기업간 경쟁이 날로 심회 되는 환경에서 기업들은 고객에게 주목하기 시작하였고, 이는 제품위주의 마케팅으로