일본의 오토바이 산업은 이미 250여개에 달하는 업체들이 난립하여 치열한 경쟁을 벌이고 있었으며, 몇몇 대기업들은 혼다의 제품보다 기술적으로 훨씬 안정되고 우수한 제품들을 생산하고 있었다. 게다가 1949년 후반에 들어와서는 판매업자들이 자신의 마진을 유지하기 위해 혼다의 매출량을 인위적
일본의 오토바이 산업은 이미 250 여 개에 달하는 업체들이 난립하여 치열한 경쟁을 벌이고 있었으며, 몇몇 대기업들은 혼다의 제품보다 기술적으로 훨씬 안정되고 우수한 제품들을 생산하고 있었다. 게다가 1949년 후반에 들어와서는 판매업자들이 자신의 마진을 유지하기 위해 혼다의 매출량을 인위적
미국 수출 이후 미국 소비자 연맹이 발행하는 컨슈머리포트誌에 최초로 추천 차종에 선정이 되었다. 현대자동차는 美 J.D. Power사가 발표한 하반기 초기품질지수평가 결과, 중형차 부문에서 뉴EF소나타가 2위, SUV부문에서 싼타페가 3위를 기록하여 GM, 포드, 폭스바겐 등 세계 유수의 자동차업체를 제치고
혼다는 모터사이클 만들기로 시작해 다른 메이커인 도요다, 닛산에 비해 늦은 1960년대 첫 승용차를 만들었지만 VTEC이나 4WS 기술 등 독자적인 기술을 바탕으로 차 만들기에 도전, 20년 만에 세계적인 자동차회사로 성장했다.
혼다는 일본 업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자
생산할 뿐만 아니라, 소비자들의 지역발전에도 관심을 기울이고 있다. 그 결과 일본 외 29개국에 120개 이상의 생산 거점들을 확보하고 있으며, 모터사이클, 자동차 및 동력 엔진들을 생산하고 있으며, 전 세계에서 판매되고 있는 혼다자동차의 최근 주요 모델은 중형세단 Accord, 소형차 Civic, 스포츠카인