방안으로는 공급의 한계로 해결이 불가능하기 때문에 중장기적인 주차정책의 도입이 필요하다.
따라서 본 연구에서는 현재 서울시 구로구에서 추진하고 있는 주차정책을 살펴본 후, 구로구 주거지역에서 찾아볼 수 있는 주차실태를 설문조사를 통해 분석하여 향후 구로구 주거지역의 주차환경개선
주차면수의 문제를 해결하기 위한주차시설공급의 단기적인 방안으로는 공급의 한계로 해결이 불가능하기 때문에 중장기적인 주차정책의 도입이 필요하다.
따라서 본 연구에서는 현재 서울시가 추진하고 있는 주차정책을 살펴본 후, 향후 서울시주거지역의 주차환경개선방안을 제시하는 그 목적
서울시, 2012).
해외에서는 카셰어링을 '회원들에게 시간 단위 공공차량 이용 권한을 제공하는 서비스'로 포괄적으로 정의하고 있으며, 나라 별로 다른 용어, 개념으로 사용되고 있다.
택시의 경우 이동 거리가 짧고 유연성이 필요한 경우의 역할을 담당하고 있는데 반해 대중교통은 통행거리가 길고 유
경제적 기능 측면에서 도시 교통의 목적을 살펴본다면, 교통의 목적은 다양한 경제활동이 이루어지는 지역들을 서로 연결하여 재화나 서비스의 교환을 촉진하는 데 있다. 도시에 거주하는 근로자는 노동이라는 서비스를 제공하기 위해 직장으로 통근하고 생산된 재화는 시장으로 운송되어 소비자에게
거리와 중저가 외국인 숙박 및 주거시설, 외국음식 거리 등을 조성하기로 하고 이를 추진중에 있다. 이에 더해 관광객들에게 생활 및 관광 정보를 제공하는 지능형 정보 터미널과 폐쇄회로, 통신중계기, 환경 센서 등의 인프라 통합 관리를 위한 ‘이태원 USL(Ubiquitous Street Light)’체계도 구축하고 있다.