관들을 열어 놓는다.
펌프를 작동하여 물을 채우고 공기를 제거한다.
유량을 확인한다.
Mercury manometer의 수평을 확인하고 check valve를 닫는다.
Mercury manometer에 연결된 tube를 이용하여 압력강하를 측정한다.
Tube 분리 후 check valve를 열어 Mercury manometer의 수평을 회복시킨다.
유량과 관부속품의 종류를
이 관계식을 이용하여 흐르는 유체의 유속을 측정할 수 있다. 즉 흐르는 유체의 압력이 흐르는 유속과 기준점에 대한 높이와 관계되기 때문이다.
3)유량 측정계
유량은 전체 공정 운전 변수의 측정 중 60 - 75%를 차지하며 이중 95% 가 Orifice(오리피스)를 이용한다.
- 벤튜리 튜브 (Venturi tube)
압력이 낮
◎ 베르누이 방정식
이 식을 유도할 때 가장 중요한 가정은, 점성효과가 관성효과, 중력효과 또는 압력효과에 비하여 무시할 수 있을 정도로 작다는 것이다. 그러나 실제 모든 유체에서는 점성을 가지므로, 이 가정은 전체 모든 유동장에 적용되지는 않으나, 많은 실제 유동에서 어떤 특정한 영역에서
관계를 실험을
통해 알아본다.
2. 실험 이론
유체가 직선 관, T자, 엘보(Elbow), 벤튜리 유량계, 오리피스 유량계 등을 통해 흘러가는 동안에 생기는 두 손실을 구하는 것이 이 실험의 목적이므로, 각 과정의 압력강하를 측정하여 두 손실과 마찰계수를 구한다. 각 과정에서 유속이 변할 때 두손
여기서 f를 Fanning 마찰계수라 하며, 난류의 연구에서 특히 중요하다.
=
층류흐름에서 마찰계수와 Reynolds 수의 관계는
따라서, 유체의 흐름이 층류일 때는 다음의 Hagen-Poiseuille 식으로도 계산할 수 있다.
난류 유동에 대한 곧은 관에서의 마찰 손실에 관한 주제를 다루는 가운데 Fanning의 마찰인