마리나 클럽 현황 및 공간구성에 관한 연구〉. 《해양환경안전학회지》 제36권 제3호, P.254
국내의 ‘해양과학용어사전’을 찾아보면, “스포츠 또는 레크리에이션(recreation)용 요트, 모터보트 등의 선박을 위한 항구. 항로, 정박지, 방파제, 계류시설, 선양 (船揚)시설, 육상 보관시설 등의 편리를 제공
Ⅰ. 들어가며
1. 국내 마리나 산업 현황
국토해양부는 근본적으로 해양 레저에 대한 잠재적 수요층이 확산돼야만 마리나 산업이 우리나라의 신성장동력으로 자리잡을 수 있다고 판단하고 있다. 국민의 낮은 인지도를 끌어올리는 것은 기본이고 보다 가까운 곳에서 싸고, 쉽고, 안전하게 해양 레저
마리나, 다기능 어항 건설계획을 내놓고 있다. 또한 점차 해양레저 스포츠의 인프라에 대한 투자가 활발하게 일어나고 있으며 동호회 등 해양레저 인구의 저변이 점차 두터워지고 있어 해양레저시장의 형성이 점점 가시화되고 있다.
이러한 여건변화에 부응하여 정부에서도 해양레저에 대한 정책적
INTRO. 선정배경
해양레저산업을 육성, 지원하는 견인차로서 해양레저의 대표적 인프라인 “마리나”개발을 주목하고 있다 마리나 시설은 이런 해양레저관광산업에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다
마리나란?
요트를 포함한 다양한 종류의 선박을 위한 계류시설과 수역시설을 갖추고 이와 관
마리나를 분류하는데 있어 성립조건에 의해서 인공항, 천 연항으로, 지리조건에 의해서 해항, 하천항, 호항, 운하항 등으로 분류할 수 있고, 기능 역할에 의해서 일상형, 리조트형으로 리조트 정비, 관리운영주체에 의해 공공, 민간 마리나로 분류할 수 있다.
2)국내⦁외 마리나현황
※국내