시설로 요트 및 보트의 계류와 서비스를 지원하는 도크 및 해수역을 가리킨다. 박성신. 〈레저용 플로팅건축물 설계를 위한 국내마리나 클럽 현황 및 공간구성에 관한 연구〉. 《해양환경안전학회지》 제36권 제3호, P.254
국내의 ‘해양과학용어사전’을 찾아보면, “스포츠 또는 레크리에이션(recreat
해안경관지 등의 풍부한 관광자원을 보유하고 있다(여호근, 2007). 특히 경남 지역은 우리나라 남·동해안 관광벨트의 교차점, 육·해·공 국제교통의 거점, 국내·외 크루즈 항로 개설 용이, 주변권 거대 관광 잠재시장 보유 등 동북아의 대표적 해양관광 명소로서의 성장잠재력을 보유하고 있다.
요트산업의 발전이 예상되고 있다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 요트산업에 관련된 이론적인 내용을 이해하고, 국내외 요트산업의 현황과 전망을 살펴본 후 우리나라의 요트산업 활성화 방안을 모색해 보고자 한다.
연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 레저보트에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해외 선진국의 해양레저보트산업의 현황과 사례를 살펴보았다. 그리고 우리나라의 레저보트산업의 현황과 정책을 분석하여 향후 해양레저보트산업의 발전방안을 제시하였다.
마리나시설 개발을 요구함으로써 경쟁적으로 마리나 개발을 추진함에 따라 난개발 및 중복투자 우려되고 있으며, 이들 연안 해양레저구역이 상당수 지역어민의 어업구역과 중복되면서 해양레저 활동시 지역어민과의 갈등사례 빈발하는 등 문제점이 나타나고 있다.
따라서 본 연구에서는 연구보고