Ⅰ. 실험 목적
기존 실험 시 증기압축 냉동 사이클의 이론을 실제조작을 통하여 이해하고, 냉동기 각 부품의 기능을 익히며, 시스템의 열 계산을 통하여 냉동기의 성능계수를 구하며, 팬(fan)의 상태를 바꾸면서 몇 개의 사이클을 평가하였지만 지금 실험은 냉동기의 각 부분에 대해 조사를 해보고, 더
열증기는 응축기에서 냉각된다. 냉각은 보통 대형과 중형냉동기에는 물, 소형일때는 공기로 한다. 상온보다 고온인 과열증기로 된 냉매는 냉각되면 먼저 포화증기까지 온도는 내려가며, 다시 응축이 시작되어 습증기가 된 후 최후에 가서는 전부 액체가 되지만 응축하는 동안 온도는 일정하다. 이와같
점이 실험을 변질시키기는 했지만, 최소한 말이 과열증기에서 과열증기로 변하는 엔탈피 차이로 냉동을 한다는 수정전의 데이터보다는 설명이 가능한 결과가 나왔다. 그래서 팽창밸브에서 냉매가 등엔트로피 과정을 겪었다고 가정을 하고 이에 해당하는 엔탈피와 압력 값을 정리해서 올리기로 한다.
실험적 도출.
③ 열교환기 (응축기, 증발기)에 부착된 Fan 의 속도를 조절하여 실험, Fan 의 회전 속도에 따른 냉동기 성능 또한 도출.
④ ②, ③의 사항을 P-h 선도를 통해 도식적으로 표시.
⑤ 이번 실험에서 사용하는 냉매 R-134a 에 대해 조사 및 오존층 파괴 방지용으로서의 대체 냉매가 갖추어야 할 조
열량이 모두 전달되는 것이 아니라 외부 공기와 접촉한 부분에서도 열교환이 일어난다. 따라서 외기 온도가 올라갈수록 실제 운전을 기준으로 구한 성능계수의 값이 커진 것은, 외부 공기의 온도는 일정하기 때문에 외부 공기로 전달되는 열량은 온도가 높을수록 증가하게 되어 냉동기의 성능계수가