정책이다. 그러므로 747전략에서 가장 중요한 것은 매년7%성장을 달성할 수 있는 정책이고, 이 정책이 없으면 747전략 자체가 성립되지 않는다. 이명박의 747전략 속에는 각 단계마다 이명박의 경제 철학과 정책들이 녹아있는데, 그 중에서 가장 핵심적인 것은 한반도대운하사업, 사회시스템의 재정비, 과
Ⅰ. 4대강 살리기 사업
1. 경부운하
경부운하는 서울과 부산 간에 수심 6m 이상, 너비 100m 이상 총 540 여 km 되는 수로를 만들어 2,500톤 - 5,000 톤 급 바지선이 운행 한다. 2,500톤 바지선의 경우 폭이 10m, 높이 15m, 길이 120-130m, 정도의 크기인데 컨테이너를 200개가량 실을 수 있는 규모이다. 수심을 만들기
4대강 정비사업의 실체파악과 대운하사업과의 연관성 분석
ⅰ. 대운하 논쟁의 새로운 라운드 시작
전 세계가 미국 발 금융위기로 인하여 몸살을 앓고 있는 가운데 거대한 자동차 회사들이 도산의 위기에 빠져 정부지원을 바라고 있는 현실에서 이러한 위기적 상황들은 미국뿐만 아니라 전세계 국가들
한반도대운하정책도 토건의 기능을 넘어 나름대로 다른 브랜드 국토개발의 전략적 대안을 찾을 필요가 있다. 네덜란드는 최근 육지와 인접한 해변에 튤립 모양의 거대한 인공 섬을 계획하고 있다. 그 기원은 당연히 두바이의 인공 섬 건설이다. 두바이의 인공 섬을 전적으로 엔지니어링한 네덜란드인
Ⅰ. 서 론
근자에 ‘한반도대운하’ 건설 계획이 범국민적인 관심사의 하나로 등장하면서 이에 대한 찬반양론이 비등하다. 더구나 새 정권의 실세로 지목되는 인사 중에 사회의 여론은 충분히 수렴하되, 새 대통령의 임기 중에 운하를 건설한다는 목표에는 변함이 없다고 공언하는 이가 있는 것을