아닌 당시의 첨단 기술의 시험의 장이자 로마의 정치적 이념을 일반시민들에게 쉽게 각인시킬 수 있는 장소가 되기도 하였다.
후에 콜로세움은 608년까지는 경기장으로 사용되었지만 중세기에는 군사적 요새로 이용되다가 그 이후에는 성당이나 궁전 등의 건축에 사용될 자제의 제공 터가 되었다
운하를 통해 주변 15개국들이 연결
연간 예상 물동량 약 7억 톤
-철도, 트럭으로 운반하는 오스트리아와 함부르크간 물동량 중 80%가 운하를 통해 수송
MD 운하의 총 길이 171㎞
-자연수로 51㎞ , 인공수로 120㎞
171㎞의 운하에 16개의 갑문이 있으며, 각 갑문마다 5.3m~25m까지 끌어올리는 도크 가동. 1
운하 프로젝트
기본내용: 1차로 문경과 충주 사이에 40km의 인공수로를 건설, 300km의 낙동강과 200km의 한강 연결, 2차로 영산강과 금강을 한강-낙동강 운하에 연결하고, 이어 북한의 강들을 한강에 연결.
운하의 핵심은 자연 물길을 그대로 이용하며, 건축 전문가들은『한강과 낙동강을 잇는 운하를 건
물 관리를 통한 재난피해 최소화, 안정적 식수 공급 등을 위해 한반도대운하가 하루 빨리 건설되어야만 한다.
둘째, 간접취수 방식에 따른 식수원 확보가 가능하다.
반대 측에서 가장 많이 내세우는 것 의견 중 하나가 바로 식수문제로, 상수원 보호를 위해 낚시를 금지해 놓은 현재, 한반도 대운하
운하가 있는데, 화물운송은 물론 강 및 운하 주변의 생태계를 활용한 수변관광, 유람선 운항 등이 왕성하게 이뤄지고 있다. 프랑스는 이같이 강과 운하를 화물운송, 관광, 생활공간, 외국과의 연계통로 등 다양한 용도로 활용하고 있다.
◈ 유럽 내륙운하의 규격
(2) 프랑스 운하의 종류
프