AGTOW (Allowable Gross Take-Off Weight) 허용이륙중량
최대이륙중량(MTOW)이 설정되어 있다 하더라도 이륙중량은 항로 조건에 따른 연료의 보급량 및 이착륙공항의 활주로 상태에 따라 제한을 받는다. 항고기는 운항연료(Burnoff Fuel)외에 목적지 공항의 교통 혼잡에 의하여 발생될 수 있는 체공(Holding)에 필요한
탑재량
Vf : 비행속도
% : 평균이용률
U : 수송기의 가동률
-> 경영규모를 결정하는 5개의 요소 중에서 항공회사 운영상 스스로 관리할 수 있는 것은 평균이용률과 수송기의 가동률의 두 가지뿐.
- 평균이용률(L/F) : 영업활동의 결과에 따라 달라질 수 있음
- 가동률 : 항공회사의 운항스케쥴과
항공운송의 주체인 항공사는 공공기업인 동시에 고객 및 항공사 및 고객 등과 체결된 계약에 따라 상업목적의 운송활동을 한다. 항공사 간에 체결되는 계약은 협정 또는 협약의 형태로 구체화된다. 한편, 고객과 체결되는 운송계약은 각 항공사의 운송약관에 의해 그 내용이 명확히 규정되는데, 이 운
1. 항공교통관제(Air Traffic Control)란?
- 항행중의 항공기가 안전하게 운항할 수 있도록 지상에서 원조하는 업무로서. ATC라고 약칭한다. ATC 목적은 국제민간항공기관(ICAO)에서 5항목으로 정하고 있다.
① 항공기간의 충돌방지(To prevent collisions between aircraft)
② 기동지역 내 항공기와 장애물간의 충
제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
9.11 테러와 유럽에의 폭탄테러, 사스파동과 쓰나미 재난, 최근엔 신종플루 까지 이 같은 사건들은 항공업계에 큰 타격을 준다. 더욱이 장기불황이 오면서 대형 항공사들은 지금의 난관의 해결책을 찾고 있다. 이런 때 저가항공사들은 이런 상황을 오히려 기