BMW는 내실 있는 수익모델로 점진적인 시장 확대 전략을 통한 새로운 시장 개척이 전망된다. BMW의 최대의 장점은 규모면 에선 작지만 효율적으로 최대의 수익을 올리는 것이다. 따라서 단순매출을 통해 시장점유율에 연연하지 말고, R&d 등의 투자 확대를 통한 점진적인 시장확대전략이 필요하다고 본다.
사실 BMW가 지금의 위치까지 올라올 수 있었던 이유는 광고의 힘 보다는 제품의 자체의 우수성 때문이었다. 이러한 회사의 특성을 반영하듯 BMW는 마케팅 비용 중에 광고에 대한 예산을 적게 편성하는 것으로 유명하다.
“BMW는 매년 마케팅 예산으로 지원 가능한 것보다 훨씬 많은 신제품을 출시한다.
1. BMW의 역사와 핵심역량
‘이 시대 최고의 명차’를 생산한다고 자부하며 벤츠와 쌍벽을 이루는 BMW는 제1차 세계대전이 한창이던 1916년 바이에른 중심지 뭰헨에서 항공기엔진 회사를 운영하던 칼라프, 막스 프리츠, 카라프, 구스타프 오토가 합작하여 항공기엔진 메이커인 바이에른 모터제작회사를
전략 ]
현대자동차는 해외에 진출하면서, 현지화에 대규모의 생산공장을 지으면서
진출한 국가에서 즉시 생산하므로써 많은 수요를 극복할 수 있었다.
즉 수요에 즉각 대응하기 위한 평준화생산은 불필요한 재고를 감소시키고
생산의 효율을 높일 수가 있다.
그러므로 이러한 평준화생산을 위
전략을 통해 불황에 강한 재무력과 경쟁력을 구축 하여, 1980년대 말 미국 현지생산에서 철수한 VW는 다른 업체보다 앞선 1985년 중국 시장에 진출하여 시장을 선점하였습니다. VW는 플랫폼 당 판매대수를 높여 비용을 줄이 는 동시에 플랫폼 당 모델 수를 늘려 제품다양성을 높이는 '플랫폼 공용화'