흡입구(Air intake), 압축기(Compressor), 연소실(Combustion chamber), 터빈(Turbine) 그리고 노즐(Nozzle)로 이루어져있다.
공기흡입구는 블레이드가 있어서 흡입되는 공기를 압축하는 역할을 한다. 즉, 압축기와 같이 공기흡입구도 공기의 속도에너지를 압력에너지로 바꾸어주는 역할을 한다.
압축기는 터보 제트
흡입구 형상 및 텀블 방향 비교
fig 2. GDI엔진의 피스톤 형상
GDI 엔진이 기존 엔진과 달리 이러한 구조적인 특징을 갖게 된 것은 다음과 같은 이유에서 이다. GDI 엔진에서는 공기와 연료가 실린더 내부에서밖에 섞이지 못한다. 이 때문에 기존 MPI엔진에서와는 달리 연료과 공기가 혼합될 수 있는 시
자동차 실내는 태양, 대기, 도로 또는 엔진 등과 같이 외부 및 내부에서 가해지는 여러 가지 열에 의해 실내좌석이나 계기류 등이 뜨거워 지며, 이렇게 차내 공기가 더워지게 되면 에어컨을 가동하게 된다.
자동차용 에어컨시스템은 에어컨 냉매를 압축-응축-팽창-증발시키는 과정을 반복함으로써 난방
자동차 섀시
자동차를 구조적으로 구조를 크게 나누면 차체(body shell/body)와 섀시로 나눌 수 있다. 여기서 말하는 섀시는 차량의 차체를 탑재하지 않은 상태의 것이다. 차량이 달리는 데 필요한 최소한의 기계장치가 설치되어있기 때문에 섀시만으로도 주행은 가능하다.
구성 요소에는 엔진, 동력전
▶ Continuous Growth(지속적인 성장)
이런 제반적인 배경을 바탕으로 A.P.Moller Group은 Maersk Container Industry, Roulunds, DISA, Maersk Medical 산업 분야와 30년 이상의 노하우를 가지고 있는 Maersk Data사의 IT 분야 등 다양한 분야에 걸쳐 있으며 현재 이들 회사는 세계 각지에 자회사를 두고 있다.
1972년 이후로 Maersk Contra