노즐 구멍의 수와 지름 및 분사각등은 연소실의 모양, 크기, 와류의 세기 등에 따라 결 정된다.
ㄷ. 일방적으로 노즐 구멍의 수는 소형기관이 2∼4개, 중·대형기관이 5∼10개 정도
ㄹ. 연료의 분포상태는 좋으나 구멍이 막히기 쉬운 결점이 있음
(나) 핀틀형 노즐노즐 본체로부터 연료 분사 구멍
체한 오늘날의 볼펜이 발명된 것이다.
그러나 볼펜제작은 비로가 생각한 것처럼 간단하지는 않았다. 볼펜의 성격에 맞는 잉크가 없어, 잉크가 유출돼 종이를 못쓰게 하는 경우가 많았던 것이다. 그래서 화학자인 형제 게오르그에게 잉크를 끈적끈적하게 하는 방법을 연구해 달라고 부탁하게 되었고,
.2.2 설계선 경하중량 분포 추정
먼저 설계선의 경하중량이 유사한 ICE CLASS의 쇄빙선과 경하중량의 분포율이 같다고 가정하여, 실적선으로 부터 설계선의 초기 경하중량의 분포율을 유추하고자 한다. 설계선의 경하중량 분포를 추정해내기 위해서 최대한 많은 수의 유사 실적선으로 부터 유추해내어
1. Pump에서의 Cavitation (공동현상) 에 대하여 기술하고 이로 생길 수 있는 문제점과 그 방지책에 대해 논하시오
- Cavitation이란
유체가 넓은 유로에서 좁을 곳으로 고속 유입하거나 벽면의 요철, 만곡부 등으로 흐름이 직선적이지 못할 때 유체는 저압이 되고 포화증기압보다 낮아지면 기화되어 기포가
디젤유 탱크(Diesel Oil TANK : DOT) 소요용적
- 디젤유는 항해시 발전기 엔진(Generator Engine) 구동과 출입항 시 주기관 구동에 필요한 디젤유를 포함하여 그 소요 용적을 계산한다.
○ 주기관마력, 발전기의 용량을 알 수 없는 초기단계에서는 다음
과 같이 개략적으로 추정한다.