지난 2분기 대한항공 실적은 여객의 부진으로 적자를 기록했다. 일본노선의 실적 부진이 지속되는 가운데 미주노선 환승객 부진과 태국 정치불안에 따른 동남아 노선 매출이 감소된 것이 주원인으로 파악된다. 여기에 한진해운의 자금 지원, S-Oil 지분 매각 등 지배구조 관련 이슈가 주가의 발목을 잡았
저가항공이란 -정의
저가항공(LCC-Low Cost Carrier)은 통상적으로 저임금, 효율성이 높은 중형 비행기, 25분 내외의 빠른 턴어라운드 타임(이착륙 준비시간), 인터넷 예약시스템 등 저비용 구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사를 말한다.
대표적으로 미국의 사우스 웨스트 항공,
일반적으로 항공사 하면 제복차림에 경직되고 딱딱한 느낌을 주기가 쉽다. 더구나 비행기를 탄다는 것은 기본적으로 긴장되기 마련이다. 고객들은 비록 편하고 빠르기는 하지만, 안전문제로 늘 긴장을 한다.
그런데 사우스웨스트 항공사는 튀는 행위로 고객에게 즐거움과 긴장의 완화를 가져다준다.
제주항공은 한류마케팅에도 여타 LCC보다 한발 앞서 과감한 투자를 하고 있다. 최근 일본과 태국, 필리핀, 홍콩 등 아시아권역에서 제주항공의 주요 타깃 소비자인 20~40대 사이에서 많은 팬을 확보하고 있는 한류스타 이민호를 모델로 선정하였다. 최근에는 이민호의 사진으로 감싼 두 대의 항공기를 국
분석
(장점)
기능적 조정 용이
환경변화에 빠르게 대응
명확한 책임소재
성과관리 유리
고객 만족도 제고
보다 포괄적인 목표관 부여 가능
(단점)
산출물별 생산라인의 중복에 따른 규모의 불경제
효율성 약화
기술적 전문적인 기술발전에 불리
부서간 조정 곤란
과도한 부서간 경쟁 유발