단위적재운송시스템
1. 단위적재운송시스템의 의의와 형태
1) 단위적재운송시스템의 의의
단위적제운송시스템(unit load system)은 운송하고자 하는 화물을 단위적재 용기를 이용하여 하역과 운반의 합리화를 이룩하기 위한 혁신적인 운송체제인 동시에, 화물을 일정한 중량과 용적으로 단위화하여
우리나라 정부회계에서 사용하는 회계시스템은 후술하는 바와 같이 450여년 전에 유럽에서 당초 복식부기로 출발하였으나 이후에 단식부기로 변경된 "Cameral Accounting System"에 뿌리를 두고 있다. 즉, 우리나라는 대륙형 계통(Roman-Germanic Tradition)에 속하는 독일, 일본, 이태리, 북구 등 많은 나라들과 같이
시스템 등의 생산에 체계적인 방법을 적용시키는 것을 말한다. 예를 들어, 토목 엔지니어가 도로나 댐, 교량과 같은 구조물 건설에 공학 원리와 기술을 적용하는 것과 같다. 구조 설계와 건설에는 정해진 절차와 표준이 있다. 또한 지진과 바람의 영향에 대하여 설계할 때 고려해야 할 사항에 대한 지침(
1. Pallet pool system
* Unit load system
낱개단위의 물동량을 일정한 규모의 단위(unit)화물로 만들어 일관된 수송, 보관, 하역체계를 구축하여 물류활동을 합리적으로 하도록 고안된 시스템
* 일관팔레트
생산자에서 최종소비자까지 화물을 트럭에 실어 화물을 해체나 환적 작업을 하지 않고, 기제차등
시스템으로, 각각의 물류정보시스템의 기능을 통합하여 물류현장의 작업성과를 실시간으로 제공
Unit Load System
유닛 로드 시스템으로, 화물을 수송할 때 기계 하역이 가능한 단위로 모아서 하역 하는 것
Nongshim Automatic Vehicle Location
GPS를 이용한 농심의 차량위치추적시스템 으로, 위성통신