2. Main Topics
2-1. Metal foams (Main journal)
2-1-1. Principle
“Developed a theoretical model to evaluate the overall heat transfer coefficient, considering both conduction through the solid and heat exchange from the solid surface to the gas.”
An accurate determination of the geometrical parameters of the foam was considering the difference in the pore size and the measured value res
2. 배기가스의 종류
세계 각국에서는 디젤 엔진 배기가스 중 주로 일산화탄소(CO), 탄화수소류(HC), 황산화물(SOx), 입자상물질(PM : Particulate Matter) 및 질소산화물(NOx)의 네 종류에 대해 배출 규제기준을 만들어 적용하고 있다. 이 중 더욱 큰 문제를 야기하는 것은 질소산화물과 입자상 물질이다.
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디젤엔진 배기가스 저감기술의 특징
배기저감기술은 산화촉매나 희박 질소산화물 촉매 등에 의한 후처리기술 등 으로 대변화할 수 있음
삼원촉매기술은 가솔린엔진에서는 큰역할을 담당하고 있지만, 현재로써는 다량의 산소를 포함하는 디젤엔진에서 사용할 수 없기 때문에, 디젤엔진의 연소
VOC란?
휘발성유기화합물 [揮發性有機化合物, Volatile Organic Compounds; VOC]
상온·상압에서는 액체상이나 고체상으로 존재 할 수 있지만 대기 중에서는 가스상으로 존재하는 모든 유기화합물질로, 20℃ 에서 760torr(101.3kpa)보다는 작고 1torr(0.13kpa)보다는 큰 증기압을 가지는 모든 유기화합물질을 말한다.
*서론
1. 대기오염의 정의
일반적으로 대기오염이란 사람이 산업활동으로 만들어 내는 물질에 의해 대기가 오염되는 것을 뜻한다. 또한 대기오염은 옥외의 대기에 인위적이고 자연적으로 방출된 오염물질이 존재함으로써 대기의 성분상태가 변화하고, 그 질이 악화하여 인간과 동식물의 생활 활동