1. 서론
사회 전반에 안전의식이 높아지면서 자동차의 부대장치에 들어가는 ‘안전비용’도 크게 증가하고 있다. 부상 또는 사망 사고로부터 자신을 지키는 일이라면 비용을 기꺼이 부담하겠다는 소비자들이 점점 늘고 있다는 뜻이다.
현대자동차에 따르면 지난해 중·소형차의 ‘듀얼에어백’(운
즉, 스크류의 속도는 스크류의 반지름과 감속기어를 통과한 모터의 각속도의 곱으로 표현할수 있다. 따라서 다음과 같은 관계식을 유도하였다.
(3.5)
Fig 3.4와 3.5는 감속 기어와 BGS 모듈을 작성한 모습을 나타낸다.
Fig 3.4 Simulink module of reduction gear
Global Trend towards Protecting the Ozone Layer
Global Convention and Protocol
The Vienna Convention (for the Protection of the Ozone Layer)
The Vienna Convention is a treaty concerning the customary international law on treaties between states. It codifies some groundwork of international law trying to protect the ozone layer. The US was the one the biggest producers and consumers of
Brake, Throttle, Steer, Shift, Clutch 등 여러 부분에서 적용되고 있으며 통칭 X-by-Wire기술로 불리고 있다. X-by-Wire기술의 장점은 능동적인 제어가 가능하고 기존의 기계적인 링크나 유압시스템에 비해 부품 수와 이에 따른 부피가 크게 감소하므로 비용 및 시간의 단축과 생산능률의 향상을 가져올 수 있다. 또한
and it brought a global controversy not only across the country, but all over the world. Finally, Toyota admitted the car had some faults and decided to recall the car; more than 8,500,000 cars were recalled all over the world, due to defects on accelerator pedals andbrakes, with a great damage on Toyota’s brand image. Aggressive news toward Toyota appeared day after day on US Medias, criticiz