1. 철골구조의 개요
철골구조 (stee1 structures)란 공장에서 제련, 성형된 철골부재를 리뱃, 보울트 또는 용접 등의 방법으로 접합하여 하중을 지지할 수 있도록 만들어진 구조체를 말한다 . 강재 는 강도와 인성에 있어 다른 재료들이 따르지 못하는 우수성을 가지고 있어, 기계나 공구 또는 항공기, 선박
제 2 절 연구의 목적
영화 속 공간에 따라서 보는 사람이 느끼는 감동의 깊이는 많은 차이를 나타낸다.그만큼 영화에 있어서 공간이란 중요한 부분이다.
영화는 기억을 전달하는 투명한 매체가 아니다. 오히려 기억은 그 매체 속에 거주하고 있고, 그 매체를 통해 만들어지고 형체를 지니게 되며 내
1. 실험목적
SM45C, SCM440, STD11 세 개의 탄소강재를 가지고 퀜칭을 실제로 행하여 각각의 강재에 대한 열처리조건으로 실험 실습하고, 가열온도( 700, 800, 900, 1000 ) 및 냉각방법( 수냉, 유냉, 공냉 )에 따른 퀜칭특성을 이해시키고 열처리방안을 수립한다. 탄소강재의 기계적 성질(경도)에 미치는 오
철골
1. 일반개론
철골구조는 형강, 강판, 평강 등의 강재를 사용하여 이들을 리벳이나 볼트 또는 용접 등에 의해 조립되는 구조로 1779년 영국의 J.윌킨슨, A.다비에 의해 세번강에 전주철의 아치형 다리가 놓인 것이 철골구조의 처음이며, 이후 건설기술의 발달과 함께 대규모 공간형성 및 고층화추세
빙판 위로 너무 올라서게 되면 자칫하면 얼음판 위에 좌초하게 될 위험이 있으므로 이것을 방지하기 위해 뱃머리 아래에는 쇄빙선이 얼음판 위로 완전히 올라설 수 없도록 하는 장치가 달려있다.
따라서 쇄빙선에 쓰이는 강재는 굉장히 튼튼하기도 해야하지만 온도변화에 따른 파괴도 고려해야한다.
강재에 인장력을 주어 초기 긴장응력이 10,000-12,000kg/㎠되게 한다. 콘크리트의 강도는 보통콘크리트의 2배 정도 요구되지만 경량골재를 사용하면 쉽게 얻을 수 있다.
철근콘크리트조에 있어 철근에 미리 인장응력을 주는 방법은 1886년 독일의 데링을 위시하여 1888년 미국의 젝슨이 PC콘크리트의 특허를