Ⅰ. 머리글
고유가에 기인한 공급대비 소비 초과 때문에, 석유를 투기의 목적으로 보기 때문에 등 다양한 원인 들이 제시되고 있지만 석유의 가채년수가 40년 정도이고 기술발전으로 가채년수를 몇 년 더 늘릴 수 있다 하더라도 당장 다음 세대도 쓸 석유가 없는 이 시점에서 고유가의 원인을 지적하는
시화호 개발 사업이란 경기도 시흥-화성지역 해안에 방조제를 축조하고 갯벌을 메워 북방경제의 전초기지로서의 역할수행과 수도권의 과밀 인구와 공해유발 업체의 분산수용, 농업용지 개발 및 도시용지 조성을 목적으로 하는 대단위 복합 용도의 해면매립 사업이다.
이 사업은 1990년대 한국정부의
Ⅰ. 서 론
그림 1 시화호 시화호는 면적 56.5㎢ 경기도 안산시·시흥시·화성시에 걸쳐 있는 인공호수로써 지난 한 학기 동안 5조는 시화호 방조제 건설을 중심으로 시화지역갈등에 관하여 자료 수집 및 분석, 발표를 수행하여 왔다. 본 보고서에는 시화호 갈등과 관련한 최종 논의로써 과연 시화호 방
어려운 도시민이 자연속에서의 휴식은 물론 생태계를 이루는 생물들이 어떻게 서식하는지를 관찰하고 학습할 수 있도록 조성된 생태공원이다.
본 조사 및 분석의 목적은 갈대습지공원에 대한 현황 조사 및 분석을 통해 기회인자와 제한인자를 파악하고, 결론적으로 계획과제를 도출하는 것이다.
시화호의 남측 간석지 개발 사업이다. 남측 간석지 개발 사업은 오염으로 인해 사람들에게 외면되었던 시화호 주변을 친환경적으로 개발하여 생태도시를 만들겠다는 개발 계획이다. 하지만 이 가운데서도 여러 갈등문제가 생겼다. 지역주민과 정부, 환경단체 사이의 의견 차이가 있었던 것이다. 모든
시화갯벌(6천만평)이 시화호 방조제 공사로, 인천갯벌(3천만평)은 수도권 쓰레기매립지와 동아매립지 조성으로, 강화갯벌중 1천8백만평은 영종도 신공항 건설로 인해 사라진 상태이다. 이에따라 80년대 중반까지만 해도 연간 1만t을 기록하던 인천갯벌의 동죽(조개류) 생산량은 현재 1천t 미만 으로 감소
분석측면
민주성
▣ 절차적 민주성
절차적 적법성 - 환경 평가를 하고 난 뒤 환경파괴에 대한 만반의 대비를 갖추고 공사에 착공한다는 건설의 기본을 무시, 공사 착공후 6개월 뒤 환경부에 환경영향 평가 신청서 접수
절차적 타당성 – 방조제를 막을 경우 시화호 오염을 막을 실질적인
제1절 정부정책 : 정부 - 사회집단간의 관계
Ⅰ. 정책분석의 예시(I): 시화호 정책분석
이 절에서 소개된 시화호 사례와 부안핵방폐장 사례는 필자의 졸저, 『정책학』(박영사, 2008: 278-290)의 내용을 토대로 일부 수정한 것이며, 그 외의 사례들은 필자의 졸저, 『정책사례분석론』(성균관대학교출판부
감사원은 11월 3일 시화 담수호 수질개선사업 추진과정에 대한 감사 결과, 오-폐수 처리시설이 건설되기도 전에 방조제가 축조되고 공단내 하수관로가 잘못 시공되는 등, 관련 4개 기관의 복합적인 부실관리로 시화호 오염이 초래된 것으로 드러났다고 밝혔다.
감사원은 감사 결과 한국수자원공사 3명,
분석하면서, 특히 정부정책결정과정 및 집행과정에서의 시민단체나 이익집단들의 역할과 앞으로 발생할 수 있는 비슷한 유형의 상황 속에서 민주성 함양 방안 등에 관련하여 상당히 의미 있는 정책적 시사점을 발견할 수 있다 하겠다.
2. 시화호 정책 사례
(1) 시화호 사례의 개요
시화호는 담수