갈등에 관하여 자료 수집 및 분석, 발표를 수행하여 왔다. 본 보고서에는 시화호갈등과 관련한 최종 논의로써 과연 시화호 방조제 갈등은 어떻게 관리되어왔으며 그 실태는 어떠한가를 살펴보고, 이에 대한 자체적 대안을 제시할 것이다. 또한 이러한 시화호사례로부터 갈등관리자의 필요성을 도출하
갈등관리로 갈등해결
3.시화호지속가능발저협의회 상황전개
-2004년 이후 4년 동안 160여 차례의 회의 개최
1.수자원공사가 환경개선 재원으로 약 680억원 선투자로 수질 개선
2.시화 MTV 및 송산 그린시티 사업 협의.조정을 통한 정상적으로 개발
4.성과/한계
성과
-공공정책 갈등해결 모범 사례
그럼에도 불구하고 국책사업으로 인한 갈등을 지역사회 민간주체들이 정부를 비롯한 개발주체들과 협의회를 만들어 함께 참여하고 토의하면서 다양한 대안들을 모색해 온 시화지역 지속가능한발전협의회의 활동은 환경갈등 문제에 있어서 거버넌스 적용의 성공적인 사례라 할 수 있다(정규호, 2007).
갈등을 적극적으로 해결하지 않고서는 정상적인 사업추진이 어려움을 인지하게 되었다. 이러한 이유로 이해당사자간의 갈등사례 연구를 통한 합리적인 갈등관리 방안의 모색이 중요하게 되었으며, 그 필요성이 강조되고 있다. 특히 시화지구 개발 사업은 1990년대 한국정부의 대표적인 정책실패 사례
분석해 영종도를 신공항 최종 후보지로 결정, 발표해 현재 인천공항을 활용하고 있으며, 나름대로 세계적인 공항으로 인정받고 있다. 우리나라에는 공항, 철도, 항만 등등에도 이런 거대 국책시업에 실시되고 있으며, 현재도 4대강 사업 등 많은 국책사업이나 이슈들이 벌어지고 회자되고 있다. 국책사