Ⅰ. 급수설비
인간이 생활을 위해 거주하거나 근무하는 건물에는 무엇보다도 건강에 적합하고 안전하면서도 청정한 물을 공급할 필요가 있다. 또한 평소에 싱크대, 변기 등의 위생기구 및 이에 부속된 부품으로 본래의 기능을 발휘하기 위해서는 충분한 수량과 적절한 수압을 공급해야 한다. 급수설비
수송하는 배관 및 펌프를 설계하는 임무를 부여받았다. 주어진 플랫폼의 구조에 도면을 바탕으로 파이프라인을 설계하고, 수송펌프를 결정하기 위해 파이프를 통해 발생하는 압력강하를 계산하시오. 파이프라인 설계와 관련하여 파이프의 사이즈와 재질, fitting류 등을 고려하여 설계하시오.
CAVITY
일정한 속도의 액체가 면적이 작은 부위(수축부 Vena Contracta)를 지날 때 유체의 속도(V)는 빨라지고 압력(P)은 떨어진다, 이때 액체압력이 그 액체의 증기압(Pv)보다 낮아지면 기포가 발생 Vapor 상태가 되는데 이것을 Cavity라 한다. 이 기포는 다시 압력이 상승함에 따라서 밸브Trim 이나 Body 내벽에서
1. 상수도 시설 계획
1.1) 계획 년도
- 지정 구역 ( 교육 단지 조성)의 건설비, 유지비, 시설의 내용 년수, 도시의 발전정도, 장래 확장 등을 고려해서 결정한 후 , 지금까지의 실적으로 계획 년도는 10~15년을 목표로 잡는다.
1.2) 계획 급수 인구
- 일반적으로 급수인구는 상주인구 보다 적은 것이 보
1. 머리말
倂用系 高流動 콘크리트는 일반적으로 물/분체비(W/B)가 낮은 粉體系 고유동 콘크리트와 물/분체비가 높고 증점제를 비교적 많이 사용한 증점제계 고유동 콘크리트의 중간적 특성을 갖는 콘크리트로 분류할 수 있다.
구조물의 조건에 따라 분체계 고유동 콘크리트를 사용하면 콘크리트의
Ⅰ. 서론
기업의 경쟁력 차원에서 청정생산, 그린 마케팅, 환경회계 등에 대한 연구와 실천이 핵심적인 과제로 대두되고 있다는 점을 감안할 때, 전사적인 관점에서 환경이슈를 새롭게 정립하여 전략적 환경경영을 추진하는 것이 시급한 과제가 되고 있다.
그 예로 기획 부서에서는 환경문제가 회사
처리
- 운반시간이 추과된 콘크리트에 대하여 발생할 수 있는 문제점과 책임소재, 처리방안을 소개한다.
4. 펌프압송시 막힘 현상의 원인 및 대책
- 콘크리트 타설중의 배관의 막힘 현상은 품질변화, 콜드조인트 유발 등 품질에 악영햐을 미치므로 이에대하여 발생하는 원인과 대처방안을 소개한다.
Ⅰ. 개요
자동차에서는 보통 기관을 시동한 채 차륜의 축을 기관의 크랭크축과 접속하거나 차단하여 주행하든지 정지하든지 한다. 또 주행 중에는 차의 속도에 따라서 크랭크축과 차축의 물림 기어를 여러 가지로 바꾸게 되어 있는데, 이와 같은 동력전달에 마찰 클러치가 사용된다. 보통 단판건식·
안전하고 확실하다.
③ 정수시헐이 배수시설보다 표고가 높을 때.
④ 유지관리가 용이하고 유지관리비가 적게 든다.
⑤ 수로가 길어지면 건설비가 많이 든다.
⑥ 수원의 위치가 높고 도수로가 길 때 특히 적당하다
- 가압식(펌프압송식) : 펌프의 압력에 의하여 물을 관수로 내에서 흐르게 하는 것
압력 교환기(pressure exchanger)로 비정상류를 이용한 고압가스(배기가스)가 가진 압력에너지를 같은 로터 내에 있는 저압가스(신기)에 전달시켜 압력을 상승시킨 다음 실린더 내에 압송하는 과급기이다. 이 원리는 1950년 스위스의 BBC(Brown Boveri Co.)에서 개발되어 그 후 Berchtold 등에 의해 연구되어 오늘에 이