투습 방수 직물의 표면이 연꽃잎과 같은 구조를 갖게 하기 위하여 굵기가 1~2d와 0.2d인 섬유를 혼합하여 방적하면 굵기차이에 의한 빈 공간이 만들어 지므로, 이 공간에 공기를 함유함으로써 연꽃잎의 천연구조를 모방할 수 있다. 물방울 크기인 100 보다 미세한 요철형태로 직물표면을 가공하며 발수성
투습 방수 직물의 표면이 연꽃잎과 같은 구조를 갖게 하기 위하여 굵기가 1~2d와 0.2d인 섬유를 혼합하여 방적하면 굵기차이에 의한 빈 공간이 만들어 지므로, 이 공간에 공기를 함유함으로써 연꽃잎의 천연구조를 모방할 수 있다. 물방울 크기인 100 보다 미세한 요철형태로 직물표면을 가공하며 발수성
투습방수 소재의 역사
투습방수소재는 다공질막 코팅법에 의한 가공법이 등장하기 이전부터 개발이 진행되어 왔는데, 1960년대 중순부터 코팅수지에 염화칼슘의 미세분말을 혼입하여 직물에 코팅한 수분 흡수형 마이크로 포러스(micro pores) 피막 제품이 개발되었다. 이 제품은 투습성이 우수하였으나
1. 겨울용 등산복이 갖추어야할 요구 성능을 설명하시오.(성능의 개념, 영향요인, 향상방안 등) (12.5점)
등산복은 기본적으로 보온, 방수, 방풍, 발수, 쾌적감, 자외선 방지 등 다양한 기능성을 요구받는 제품군이다. 등산복은 기능성을 강조한 신제품 개발에 의해 이끌어져 왔으며 이로 인해 등산복
1. 직물과 편성물의 유연성, 신축성이 서로 다른데, 그 이유를 설명하시오(10점).
옷감은 또 직물과 편성물(니트류)로 나눌 수 있다. 직물은 씨실과 날실을 직각으로 교차하여 만든 옷감으로 조직의 응용에 따라 겉모양, 촉감, 광택, 성능이 다양하다. 실이 가로, 세로로 직각으로 엮어 짜여있으며 표면
1. 들어가며
우리나라의 최초의 자동차는 1903년 고종황제의 즉위 40년을 기념해 들여온 캐딜락 이라 하며, 1944년에 이르러서야 한국 최초의 자동차 공업사인 경성정공(현 기아자동차)이 설립되어 국내에서 직접 자동차를 생산하기 시작했다고 한다. 국내에 첫 자동차 공업사가 등장한지 이제 겨우 50
직물, 염색, 의류 등 업종 간 협력 및 섬유기계 등 연관 산업과의 협력이 이루어지지 않아 시장변화에 대한 신속하고 적절한 대응도 부족한 것도 부정할 수 없다. 이로 인해 경쟁력이 약화되어 해외시장에서의 수출비중이 낮아지고 있음은 물론 의류 제품의 수입이 급증하여, 국내생산 활동이 위축되고
, 향상방안 등) (12.5점)2. 촉감이 매우 매끈하고 광택이 우수한 의류소재를 만들려면, 섬유, 실, 조직을 어떻게 구성해야 되는지 이에 대해 설명하시오. (12.5점)3. 삼원조직의 특징을 서로 비교 및 설명하시오. (12.5점)4. 직물에 비해 편성물의 방추성이 우수한데 그 이유가 무엇인지 설명하기로 하자.
◆서론
나노는 섬유소재로 이용될 수 있는 모든 상태의 입자, 파이버, 코팅기술 등에 적용할 수 있는 전문용어이다. ‘나노‘라는 용어는 그리스어로 미세한 물질을 뜻하는 단어로, 과학계에서는 10⁻⁹를 나타내는 접두어로 사용되어왔다. 따라서 1나노미터(㎚)는 10억 분의 1m로서 사람 머리카