[조직행동]포스코와 철도청으로 알아본 민영화와 조직분석

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소개글
[조직행동]포스코와 철도청으로 알아본 민영화와 조직분석에 대한 자료입니다.
목차
Ⅰ. 들어가며

Ⅱ . 민영화란 무엇인가?

1. 공기업 민영화 정의 및 특징
2. 공기업의 한계 (민영화의 필요성)
3. 세계 각국의 민영화의 추이
4. 공기업의 민영화의 어려움

Ⅲ. KT의 민영화 사례

1. KT민영화 추진 배경 및 과정
2. 민영화가 종업원에게 미치는 영향
3. 민영화 과정상의 문제점
4. 민영화 완료 이후의 문제점

Ⅳ. POSCO의 민영화 사례

1. POSCO민영화 추진 배경 및 과정
2. 민영화가 종업원에게 미치는 영향
3. 민영화의 경과
4. 남은 과제

ⅴ. 철도청의 민영화

1. 철도청의 민영화 추진배경 및 과정
2. 철도노조가 내세우는 민영화 반대 이유
3. 철도청 민영화를 위한 제언

Ⅵ. 맺음말

본문내용
Ⅰ. 들어가며

2001년 2월 정부가 '철도산업구조개혁기본법 제정안'를 발표하면서 시작된 정부의 철도청의 민영화계획은 결국 철도노조의 격렬한 반대에 부딪혀 공사화 등의 대안을 모색하는 것으로 일단락이 났다. 하지만 무려 1조 5000억에 달하는 만성적인 누적적자에 시달리고 있는 철도청의 재무구조를 생각해볼 때 철도청의 민영화는 잠시 보류된 것뿐이다.
우리는 지금까지 경영학 수업시간 통해 공기업이 민영화를 하게 되면 관료제의 비효율성을 극복하여 생산의 효율성 향상시킬 수 있고 그 결과 기업가치가 높아져 결국 주주와 근로자 모두에게 이익이 될 수 있다고 배웠다. 그러나 현실에서는 언제나 정부의 민영화 계획은 노조의 격렬한 반대를 불러일으켰다. 철도청의 경우도 마찬가지이다. 무려 1조 5000억원에 달하는 만성적인 누적적자를 개선하기 위해서는 민영화외에는 대안이 없다. 정부가 다시 대규모 재정을 투입하여 철도청의 누적적자를 해소해준다 하여도 공기업 특유의 비효율성을 개선하지 않는다면 또 다시 만성적인 누적적자에 시달릴 수밖에 없을 것이다. 그렇다면 과연 노조가 그토록 격렬하게 반대하는 이유는 무엇일까?
이에 우리는 공기업의 민영화가 조직 및 조직 구성원에 미치는 영향에 대해 알아보고 과연 노조원들의 파업 행동은 정당했는지 알아보고 싶었다. 이에 우리는 국민들의 많은 관심을 받은 포스코(구 포항제철)와 KT(구 한국통신공사)의 민영화 과정과 그에 따라 일어나는 조직구조상에서의 변화와 현상을 살펴봄으로써 민영화가 조직 및 조직원에 미치는 영향에 대해 조사해보고자 한다. 그리고 이를 통해 바람직한 민영화를 위한 방안을 모색하고자 한다.
참고문헌
POSCO의 전반적인 내용과 도표 등은 POSCO 열연판매실장 황은연 팀장님과의 인터뷰와 김동열님께서 보내주신 자료를 바탕으로 작성하였습니다.
한정곤, "포스코 민영화 2돌 변화의 바람 당겼다, 공기업시절 권위주의 탈피 고객 중신경영 실현," 일요시사352호(2002년 10월 15일)
http://www.posco.co.kr

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