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분야
hwpⅡ. 도시계획의 의미
Ⅲ. 도시계획의 목적
Ⅳ. 도시계획의 기본이념
Ⅴ. 도시계획의 내용
Ⅵ. 도시계획의 세분화
1. 도시기본계획
2. 도시계획
3. 사업시행계획
4. 도시계획위원회
Ⅶ. 도시계획의 환경성검토
1. 환경성검토의 원칙
2. 환경성검토의 기본시각
1) 인간과 자연의 공존
2) 생태적 계획원리의 반영
3) 환경오염의 최소화
4) 물질순환체계의 유지
5) 도시 어메니티의 형성
Ⅷ. 도시계획의 기술자
1. 직업개요
2. 주요업무
3. 적성․능력
Ⅸ. 결론
참고문헌
제2차 국토종합개발계획(1982～2001)은 인구의 지방정착을 유도하여 균형적인 국토공간을 형성하고, 국민의 생활환경기반을 확충하여 제2의 경제도약을 위한 안정기반조성과 국민의 기본적인 복지향상에 역점을 두었다. 이에 따라 전국토를 28개 생활권으로 구분하여 그 특성에 맞는 개발전략을 수립하는 동시에 성장거점도시의 집중개발방안을 채택하여, 다른 도시와의 상호관계 하에서 개발효과를 전국적으로 확대시켜 나감으로써 새로운 정주체계를 확립하는 계획을 수립하였다. 1차 성장거점도시인 광주시는 호남지역의 중심지로서 맡은 바 역할과 기능이 막대함으로 장기적인 종합대책의 재정립이 절실하게 되어 20년 장기계획인 도시기본계획을 수립하게 되었다.
이에 따라 제2차국토종합개발계획 및 제5차경제개발5개년계획(1982～1986)과 때를 같이하여 1982년 8월에 도시기본계획수립에 착수하였다. 3차에 걸친 중간 심의를 거친 후 법적절차에 따라 1983년 3월 200여명의 주민이 모인 가운데 공청회가 개최되었다. 1983년 7월 건설부에 승인을 요청하여 1984년 2월에 도시기본계획안이 승인됨으로써 도시기본계획시대가 개막되었다.
도시기본계획은 목표연도 계획인구를 166만 명으로 추정하였으며, 5개의 대생활권별로 생활시설 배치계획을 수립하였다. 교통계획을 광역교통망 체계를 확립하는 것을 골자로 1,2차 순환도로 건설계획 및 송정역-서석역-효천역으로의 철도이설 계획과 교통서비스시설 개선계획 등이 수립되었다. 승인된 도시기본계획을 근간으로 1986년에 결정된 도시계획재정비는 140만 명을 수용하는 것을 목표로 하여 계획을 수립하였다.
․ 구자훈 외, 알기쉬운 도시이야기, 한울
․ 권태준(1998), 도사․환경과 계획, 도서출판 한울
․ 대한국토 도시계획학회 편(1995), 도시계획론, 서울 : 형설출판사
․ 정환용(1999), 도시계획학원론, 박영사
․ 한국정보사회전산원, u시티로 바라보는 미래도시의 미래, www.nia.or.kr
