![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0001.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0002.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0003.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0004.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0005.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0006.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0007.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0008.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0009.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0010.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0011.gif)
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![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0013.gif)
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![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0016.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0017.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0018.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차 중국시장진출전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/82/81558-0019.gif)
분야
doc2.북경현대 소개
3.중국 자동차 시장 현황
4.현대자동차China Marketing 전략
5.참고자료
1.현대자동차(기아차 포함)의 중국시장 진출배경
2002년 11월초 베이징을 방문한 정몽구 현대·기아차 회장은 중국시장을 잡지 않으면 2010년까지 세계 5대 메이저에 진입한다는 현대·기아차의 목표달성은 불가능하다ꡓ고 강조했다. 그러나 이는 실질적으로 많은 약점을 안고 있다. 즉 세계적인 메이저 기업들이 이미 중국 시장에 진출해서 어느 정도의 입지적인 위치를 굳힌 상태에서 현대는 이미 출발부터가 늦은 감이 있는 것이다. 현대·기아차의 경우 우한의 그레이스 합작공장과 안후이의 버스공장(기술제휴)이 가동 중이지만 승용차공장은 중국 웨다그룹과 합작으로 지난해 장수성 옌청(염성)에 세운 현대기아웨다자동차가 첫 사례다. 물론 지금까지 중국 진출의 기회는 몇 번 있었지만 한국 기업들의 눈앞의 기업에만 집착하는 단타주의를 버리지 못해서 시장 진출에 실패했다는 지적이 지배적이다. 그러나 이번 합작으로 인해 이제 승용차 소비량이 가장 많은 북경에서 승용차를 생산하지 못하던 역사가 2002년 12월 소나타의 출하로 끝났다. 그때 당시 언론들은 북경 소나타의 등장은 북경에서 승용차를 생산할 수 있다는 데만 그치는 것이 아니라 북경 자동차사업의 부흥을 의미한다고 전했다. 북경오락신보(北京娛樂新報)의 보도한테 따르면 북경에서 생산되는 소나타의 가격은 10만～20만 위앤(元, 약 1.2만 달러~ 2.5만 달러 정도)사이일 것이라고 한다. 북경현대자동차에서 입수한 소식에 따르면 북경현대자동차에서는 금년에 소나타 2000대를 생산할 예정인데 그 중 600대는 택시 시장에 투입되고 나머지 1400대를 시장에 내놓을 예산이라고 했다.
▶연합뉴스 2002.3.29.
▶현대자동차 기업보고서
▶기아자동차 기업보고서
▶쌍용자동차 기업보고서
▶이코노미스트 2002.8.6. NO.648
▶이코노미스트 2002.5.28. NO.638
▶한겨례 2000.11.27.
▶국민일보 2001.11.28.
▶내외경제 2002.3.29.
▶연합뉴스 2002.3.29.
▶http://www.kotro.or.kr/ktc/china/state
▶http://www.kotro.or.kr/main/invest/odi/country/contents. php3
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