![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0001.gif)
![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0002.gif)
![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0003.gif)
![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0004.gif)
![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0005.gif)
![[조직행동론사례] Southwest Airline vs. People Express-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/103/102983-0006.gif)
분야
hwp■ 공통점
■ PE의 문제점(SA와의 비교를 통하여 살펴본...)
■마치는 말..
1978년 항공노선 규제 철폐 법률의 제정을 전후하여, 기존의 정형화된 서비스를 제공하던 대형 항공사들의 틈새에, 조금은 새롭지만 매우 본질적인 항공서비스의 모토를 들고 뛰어든 두 개의 항공사가 있었다. 그 둘은 바로 1971년 창립된 Southwest Airline과 1980년 설립된 People Express이다. 이 두 항공사의 경영철학은 매우 닮아 있다. 항공서비스의 본원적 목표인 승객의 안전하고 빠른 이동과 합리적인 가격의 제시가 그것이다.
Southwest Airline의 설립자인 Herb Kelleher는 기존의 항공회사와는 구별되는 새로운 형태의 항공회사를 설립하고자 했다. 그는 잦은 비행, 저 비용, 저 가격을 이루기 위한 회사조직에 힘썼다. 부수적인 편의시설을 최대한 줄여서 경제적으로 합리적인 소비자 층을 공략한다는 이들의 전략은 틈새시장에 훌륭하게 적중하였고, 큰 성공을 이루었다. 그로부터 28년의 나이를 먹은 Southwest Airline은 미국에서 5번째로 큰 규모의 항공사가 되었다. 최초 3대의 737기로 국지서비스로 시작했던 회사가 이제는 미국내 주요 50개 도시의 51개 공항에 취항하며, 하루 평균 2,100회의 비행스케쥴을 유지하는 메이저 항공사로 자리잡은 것이다.
