[국제경영]타이어제조업체의 경영
![[국제경영]타이어제조업체의 경영-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/108/107135-0001.gif)
![[국제경영]타이어제조업체의 경영-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/108/107135-0002.gif)
![[국제경영]타이어제조업체의 경영-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/108/107135-0003.gif)
![[국제경영]타이어제조업체의 경영-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/108/107135-0004.gif)
분야
hwpAlthough there are more than 100 tire manufacturers worldwide, a few companies are accounting for a larger portion of global sales.
This sales concentrations has occurred because automobile manufactures prefer to place large orders with a few tire suppliers for the original equipment market(OEM) and to offer replacement tires on the same brands wherever they sell cars.
Moreover, the market has been demanding high-tech tires that provide better handling and more durability, which cost more to make than regular tires.
Only those companies with high sales can effectively recoup the development costs.
One major means of increasing sales has been for companies to acquire other companies.
Map 8.1 shows the major acquisitions by the largest tire manufacturers.
Bridgestone Tire Company is the world's second largest company in terms of tire sales in 1999, up from fifth place in 1978.
세계적으로 100이상의 타이어 제조업체가 있다해도 전체 매출의 대부분을 소수의 회사가 책임지고 있다.
이러한 매출의 집중현상은 자동차 제조업체가 OEM생산을 위해 소수의 업체에 대량의 주문을 하려하고 그들이 자동차를 판매하는 곳이면 어디든 같은 브랜드의 대체타이어를 제공하려하기 때문에 발생한다.
게다가 시장은 더 낳은 조작성과 내구성을 지닌 첨단기술의 타이어를 원하고 있었고 이는 일반적인 타이어를 생산하는 것보다 많은 비용을 필요로 했다.
오로지 높은 매출액을 올린 기업만이 효과적으로 개발비를 충당할 수 있다.
매출액을 증가시키기 위한 주요수단중 하나는 타기업을 인수하는 것이었다.
Map 8.1은 가장 큰 타이어 제조업체에 의한 주요 인수활동을 보여준다.
Bridgestone Tire Company는 1989년 5위를 시작으로 1999년 타이어 판매에 있어서 세계적으로 업계 2위의 대기업이다.
