![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0001.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0002.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0003.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0004.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0005.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0006.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0007.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0008.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0009.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0010.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0011.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0012.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0013.gif)
![[국제경영성공사례] 한국타이어 해외진출전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/79/78075-0014.gif)
분야
hwp1. 한국 타이어 선정 이유
2. 한국타이어의 연혁
■ 한국타이어 해외진출전략 ① : 전략적 제휴
1. 전략적 제휴의 배경
2. 전략적 제휴 직전 연도 당사자 기업 현황 비교
3. 전략적 제휴 내용
4. SWOT 분석
■ 한국타이어 해외진출전략 ② : 해외직접투자(FDI)
1. 진입 목적
2. 중국진출의 외부적 요인
3. 중국시장 진출의 내부적 강점
4. 중국시장 진출의 과정
5. SWOT 분석
■ 맺음말
1. 한국 타이어 선정 이유
한국타이어가 세계 타이어 시장에서 가장 높은 이익률을 내는 기업으로 뽑혔다. 업계 권위지인 미국의 가 평가한 세계 타이어업체의 이익률 순위에서 영업이익률 10.2%, 순이익률 6.1%로 당당히 세계 1위를 차지한 것이다. 미쉐린, 굿이어, 브리지스톤 등 세계적 타이어 메이커의 영업이익률이 평균 5%, 순이익률이 3%에 그치고 있는 점을 감안하면 놀라운 수치다. 더군다나 한국타이어의 높은 이익률은 현재형이자 미래형이다. 이익률이 점점 높아지고 있기 때문이다. 2000년 1.8%에 머물던 이익률이 2001년 2.2%, 2002년 4.4%, 2003년 6.1%로 해마다 널뛰기 성장을 하고 있다. 경기침체에도 불구하고 고속주행하고 있는 한국타이어의 저력은 어디서 나오는 것일까.
글로벌 마케팅, 고부가가치 타이어, 꾸준한 생산혁신 노력 등 한국타이어가 가지는 경쟁력의 원천은 여러 가지를 들 수 있다. 이 중에서 점점 치열해지는 세계시장에 대응하기 위해 지난해 6월 세계 타이어업계 1위인 미쉐린그룹과 전략적 제휴관계를 맺은 것은 앞으로 한국타이어의 기업이미지 제고를 위한 장기적 초석으로서 매우 성공적이라고 할 수 있다. 미쉐린의 타이어 제조 노하우를 상호 공유하는 것은 물론 공동마케팅을 추진키로 한 것이다. 이는 판매가격을 더 올릴 수 있는 조건을 마련했다는 점에서 긍정적으로 해석된다.
한국타이어는 그 어렵다는 만리장성도 거뜬히 넘었다. 99년 5월 가흥과 강소 두 지역에서 공장 준공식을 가진 이래 4년 만인 2002년 매출 2,929억원과 순이익 209억원을 올렸으며 승용차 타이어 시장 점유율 28.5%로 1위를 차지했다. 올해는 매출 3,600억원에 경상이익 400억원이 예상된다. 중국시장의 성공적인 정착은 여러모로 의미가 크다. 중국시장은 연간 8~9% 고성장하고 있다. 또 세계적인 타이어 메이커들이 혈전을 벌이고 있는 곳이다. 따라서 중국에서의 성공이 한국타이어의 성장과 밀접한 관련이 있다는 것이 자체 판단이다.
