![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0001.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0002.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0003.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0004.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0005.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0006.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0007.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0008.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0009.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0010.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0011.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0012.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0013.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0014.gif)
![[무역법규] 중량부족과 제품 상이에 대한 손해배상청구-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/156/155407-0015.gif)
분야
ppt2. point
3. 결론
거 래 품 목 : 자동차 엔진과 트랜스미션
거 래 조 건 : US$250/MT, 20MT, CIF Busan, L/C 수령 후 20일 이내에 선적,
취소불능화환 신용장의 결제조건으로 하는 매매계약체결
2002년 2월 18일 신용장 발행
운송 중 상황 : 운송업자 과실로 선박이 좌초되어 화물 일부 손실
선화증권상의 주요 내용 :
20‘ FCL STANDARD, 17.24MT, 1,20FT Container Said to contain,
Freight Prepaid, Above Particulars Declared By Shipper,
Carrier not Responsible Shipper's Load and Count
