![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0001.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0002.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0003.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0004.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0005.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0006.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0007.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0008.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0009.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0010.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0011.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0012.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0013.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0014.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0015.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0016.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0017.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0018.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0019.gif)
![[산업공학] 렌터카 업체의 차량 관리 시스템 최적화-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/172/171430-0020.gif)
분야
hwp1. 연구 주제 및 배경 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1
1.1. 연구 대상 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1
1.1.1. 렌터카 시장을 분석대상으로 선정한 이유 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 1
1.1.2. 금호렌터카를 분석대상으로 선정한 이유 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 2
1.2. 금호렌터카의 이용 고객 추이 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 3
2. 연구의 필요성 및 기대효과 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 4
3. 연구와 조사 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
제주에 위치한 렌터카 관련 업체들의 차량 관리 시스템을 분석하고, 새로운 렌터카 사업을 시행할 수 있는 최적화된 렌터카 차량 관리 시스템을 제안한다. 구체적으로 고객 선호도별 차량 보유 대수, 감가상각 및 유지비용을 고려한 차량 재구입 시기에 대한 문제를 경영과학적인 측면에서 분석하여 최적화시킨다.
1.1. 연구 대상
1.1.1. 렌터카 시장을 분석대상으로 선정한 이유
제주도 관광객이 주로 이용하는 교통수단으로는 버스, 택시, 스쿠터(대여), 자전거(대여), 자가용, 렌터카 등이 있다. 20~40대의, 가장 왕성한 활동을 보이는 연령대에서 가장 높은 비중을 차지하고 있는 교통수단은 렌터카였다. 따라서 앞으로도 이러한 경향이 계속될 것이라 예측되므로, 렌터카 사업은 분석해볼 만한 가치가 있다. 전체 교통수단의 집합을 이들, {버스, 택시, 스쿠터(대여), 자전거(대여), 자가용, 렌터카}로 놓고 본다면, 전체 교통수단 중 렌터카의 이용 비율은 다음과 같다. 관광버스의 경우도 높은 비중을 차지하였으나, 이 경우 여행사를 통하여 관광 오는 경우가 대부분이므로 이번 케이스에서는 제외하였음을 밝혀둔다.
‣ 엑셀을 활용한 경영과학, 정기호, 백천현, 제 3판, 비․앤․엠 북스, 2006.
‣ OR/MS(경영과학) 및 확률모형, 이호우, 시그마프레스, 1998.
‣ Wayne L. Winston, Introduction to Probability Models, 4th Edition, 2004.
