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[문화관광] 러시아와 체코의 관광문화자원

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레포트 > 사회계열
2009.02.13
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소개글

[문화관광] 러시아와 체코의 관광문화자원에 대한 자료입니다.

-주제선정동기

1. 러시아의 문화관광자원
1) 러시아의 관광자원
2) 러시아의 예술문화
3) 러시아의 축제
4) 러시아의 음식문화

2. 체코의 문화관광자원
1) 체코의 관광자원
2) 체코의 예술문화
3) 체코의 축제
4) 체코의 음식문화

출처

본문내용

사람들은 유럽이라고 하면 많은 관광명소를 떠올리게 된다. 그들에게 한 달 코스를 잡고 유럽여행의 일정을 잡으라고 한다면, 유럽이 초행길인 사람들은 아마 대다수가 프랑스, 영국 등 경제적, 문화적으로 유럽의 전체를 대변한다고 할 수 있는 서유럽을 중심으로 할 것이다. 이미 유럽에서는 동유럽과 남유럽 쪽 보다는 서유럽을 중심으로 입지가 굳혀져있는데 반해, 동유럽의 이미지는 미약하다고 할 수 있다. 우리 조는 동유럽의 문화관광자원에 대해 조사하게 되었는데, 동유럽국가중에서 우선 사람들에게 익숙한 국가를 찾게 되었다. 그 두 곳은 러시아와 체코이다. 먼저 러시아는 사람들이 입지적으로는 가깝다고 생각해서 전반적으로 친근한 이미지를 가지고 있긴 해도, 그 곳의 여러 가지 관광문화자원들에 대해서는 잘 알지 못한다. 또한 체코 역시 tv드라마(‘프라하의 연인’)를 통해 친근하고 매력적인 이미지를 통해 인지도를 높여서 관심을 끌기에는 성공했지만 그 곳의 관광자원들에 대해서는 잘 알지 못하는 것이 사실이다. 따라서 지금부터 러시아와 체코의 예술, 건축, 축제 등 여러 관광문화자원에 대해서 소개하고자 한다.

ⅰ. 러시아의 문화관광자원
#. 러시아
극동에서 동부 유럽에 걸쳐 있는 나라이다. 12각 공화국들에 민족주의 분규가 일어나면서 1991년 12월 31일 소련이 해체, 독립국가가 되었다.

*위치 동부 유럽
*인구 142,400,000명
*면적(㎢) 17075200
*수도 모스크바
*종족구성 러시아인 (79.8%), 타타르인 (3.8%), 우크라이나인 (2%), 바유키르인 (1.2%)
*공용어 러시아어
*독립일 1991-08-24

1. 러시아의 관광자원
1) 시베리아 횡단철도(Trans-Siberia Rail)
시베리아 횡단철도란 7박8일 쉬지 않고 달리는 철도여행으로 시베리아 벌판을 달리는 기차는 가도 가도 끝이 없는 거대한 대륙의 절경을 보여주는데 동으로는 태평양에서 서로는 발틱해에 이르기까지 광활한 대지를 관통하는 세계 최장의 단일 철도 시스템이다. 모스크바에서 블라디보스톡까지 연결되는 총 길이는 9,300km으로 지구 둘레의 4분의 1에 해당하는 세계에서 가장 긴 철도이다. 블라디보스토크를 출발한 시베리아 횡단 열차는 무수한 자작나무 숲과 끝없이 펼쳐진 침엽수림, 그리고 광활한 지대를 통과하면서 9446km를 7박 8일 동안 쉬지 않고 달린다. 그러다 겨울이 되면 흰 눈을 뒤집어쓴 새하얀 눈의 나라가 된다. 열차는 총 58개의 역을 지나 7일째가 되는 날은 종점인 모스크바의 야로슬라블 역에 도착한다. 매년 1억 5,000만 명이상의 사람들이 이 열차에 몸을 싣는다. 열차로 마음에 드는 지역 곳곳을 여행할 수 도 있고, 새로운 사람을 만날 수 있는 시베리아 횡단 철도는 이미 아시아, 유럽, 미국등지에서 유명관광코스로 자리 잡고 있다.

=>러시아는 광활한 대지를 갖고 있는 대륙 국가이다. 그러나 엄청난 규모의 영토와 달리 북극과 가까운 지형 탓에 주위에 얼지 않는 항구가 많지 않다. 시베리아 횡단철도는 단일 철도 시스템으로는 세계에서 가장 긴 철도이자 북유럽과 동유럽, 서유럽 그리고 동아시아를 잇는 세계 최대의 물류동맥이다. 이 시베리아 횡단철도의 시작은 얼지 않는 항구를 확보하겠다는 정복의 꿈을 담고 있었다. 1891년3월17일 당시 황제였던 알렉산드로 3세가 횡단철도의 건설을 명했으며, 철도의 건설 방법은 양쪽 끝에서 각기 공사를 시작해서 중간에서 만나는 방법을 선택했다. 러시아 철도는 국토를 효율적으로 지배할 수 있는 네트워크를 구축함과 동시에 만주와 중국, 한국 그리고 간접적으로는 일본과의 연결고리를 확보했다.
TSR의 개통으로 시베리아 모피 생산이 크게 늘어났고, 철로를 따라 해방된 농민의 유입이 촉진됐으며 금은, 철강, 석탄, 광산이 개발돼 잠자는 땅인 시베리아를 깨우는 전기를 제공했다. 현재 러시아는 인구의 5분의 1이 TSR 주변도시를 중심으로 살고 있으며, 경제의 70%
이상을 이 TSR에 의존하고 있는 실정이다. 우리나라 또한 남북한 철도 연결 사업을 통해 TSR와 연결하는 “철의 실크로드” 프로젝트를 추진하고 있다고 한다. 만일 이게 성사된다면 부산에서 중부유럽까지 배로 40일이 걸리는 수송기간이 15일로 단축돼 우리는 동북아

참고문헌

http://blog.naver.com/pyssa?Redirect=Log&logNo=40054337874
blog.naver.com/rnejrtksjh?Redirect=Log&logNo=40032231266
www.znovin.cz(체코 즈노이모 와인 홈페이지)
체코의 명소와 명문대학 슬로바키아의 명소와 명문대학/ 차종환; 최상봉 공저.
서울: 나산출판사, 2002.
http://blog.naver.com/simsongirl/40049887596
체코 프라하 사진- 네이버/ 포토갤러리/ 테마 갤러리/ 여행, 풍경
http://blog.daum.net/zenith2/15739038
http://sedrinne.tistory.com/54
http://blog.naver.com/ccjjkk2002?Redirect=Log&logNo=140018202243
http://blog.naver.com/lee62788?Redirect=Log&logNo=14166478
http://cafe.naver.com/tourngoodmans.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=605
http://blog.daum.net/skcoskc/16205962->모스크바 카니발 축제 불쇼
http://blog.daum.net/sm7913/11657543->모스크바 키스축제
위키백과사전, 네이버백과사전

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