![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0001.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0002.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0003.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0004.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0005.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0006.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0007.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0008.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0009.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0010.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0011.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0012.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0013.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0014.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0015.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0016.gif)
![[인적자원관리] 기아자동차 단체협약서 분석-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/374/373856-0017.gif)
분야
ppt2. 자동차산업의 노사현황
3. 기아 단협서 변화과정
4. 현대와의 비교분석
5. GM대우와의 비교분석
6. 기아자동차의 실제사례
7. 기아자동차 개선방안
→ 대립적, 불안정
◎ 노사관계의 불안정성
→ 노사관계시스템 미 확립
◎ 경제 불확실성 상승
→ 성장,분배의 걸림돌가능성
매년 임단협 교섭와 매년 해당기업 내외적 환경에 따라 조성
ex) 2005년 자동차 산업 노사교섭 환경
경기침체 장기화, 부동산가격 급등, 내수침체 수출 호조
근로조건 개선에 대한 요구가 강화될 소지 大
2, 4, 6월 – 세 차례에 걸친 비정규직 관련 법안으로 대립
4월 1일 – 민주노총 산하 완성차부분 총파업 전개
자동차 4사의 기업경영
1) 현대자동차 독주 지속
2) GM대우 - 수출을 지렛대로 하여 빠른 경영회복
3) 쌍용 – 법정관리단계의 최악 상황
4) 기아자동차 – 상대적 경영실적 부진
한국은 기업별 노사관계 체제를 특징
기업 단위 경영실적 및 현황 임단협에 미치는 영향 큰 구조적 조건 작용
But, 동종업체 안의 눈치작전 강하게 작동한다는 특성
