![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0001.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0002.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0003.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0004.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0005.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0006.gif)
![[화학공학] 유체 내 구의 낙하속도 측정-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/472/471783-0007.gif)
분야
hwp2. 이론
3. 실험 준비물
4. 실험 방법
5. 예상결과
(1) 항력(Drag, Drag Force, ):
흐름방향에서 유체가 고체표면에 미치는 힘
(2) 항력계수(Drag Coefficient):
유체의 밀도두와 속도두와의 곱에 대한 (단위 투영면적당 항력)의 비로 정의된다.
where, : 항력(Drag)
: 투영 면적 (Projection Area)
항력계수는 Reynolds Number와 입자의 형태의 함수이다.
주어진 형태가 구(球)일 경우, 다음과 같은 경우에 따라 항력계수가 변화한다.
① Reynolds Number가 낮을 때
항력계수는 Stokes' Law에 비교적 잘 일치한다.
