분야
hwp1)기업선정이유
2.본론
1)기업소개
(1)벤츠
(2)크라이슬러
(3)두기업의 SWOT분석
(4)합병의 이유
3.합병
1)합병과정
2)부문별 합병사항
3)합병후의 SWOT
4.합병후 위기의 발생과 분리 될 때까지...
1)위기의 발생
2)분리와 실패요인
5.결론
-참고문헌
6.참고자료
벤츠
강점
약점
-최고급 승용차라는 이미지
-최고의 기술력을 바탕
-최고급 브랜드로서 관리능력 탁월
-브랜드의 인지도
-연 100만대에 불과한 소량 생산체제
-북미 지역 시장점유율 1%안팎->미국 시장약세
- 유럽에서 10만대 판매(포화상태)
- 고급이미지로 대중시장 진출의 어려움
- 생산비용 높은 독일에 거점을 두고 있기에 원가 절감 절실
- 기술 혁신이 신속한 미국시장에서 고전
기회
위협
-유러시장에의 포화상태로 인해서 북미시장
으로 진출
-아시아 시장이라는 새로운 시장진출
-세계 경제의 빠르고 근본적인 변화
- 글로벌 기업들의 규모의 경쟁
- 초대형 기업의 시대(입지가 좁아짐)
크라이슬러
강점
약점
-미국내 자동차 기업 3위의 기반
-대량생산 라인구축
-국가적 상징성이 큰 기업
-소비자에게 남다른 이미지
-트럭 스포츠 저가 차량에 경쟁력
-GM, Ford 사에 비해 상대적으로 유럽시장 판매에 고전
-대규모 적자의 연속
-93~'94년에 지프 체로키 수차례 리콜로 인한 타격
기회
위협
-아시아 시장 진출기회
-글로벌 초우량기업 시대
-일본기업들의 미국내 진출과 성공
(4)합병의 이유
-양사의 주요 특징
벤츠
크라이슬러
주력차종
고급차
미니밴, 지프, 경트럭
주요 판매시장
유럽
북미 지역
핵심역량
최첨단 기술
경제적인 대량생산 기술
기업문화
적극적, 공격적
화합적, 방어적
장점
단점
벤츠
고급차와 대형트럭 분야에서 강점
저가격 소형차와 MPV, 소형트럭 분야취약
북미.아시아,중남미 시장에서의 취약기반
크라
이슬러
미니밴,지프,소형트럭 승용차부문과
고급차 기술 취약분야에 주력
대당 평균 수익률 높음
북미 이외 지역에서의 판매실적저조하고
철저한 리스트릭처링으로빅3중다른지역으로 진출여력부족
리스트릭처링의 휴유증으로 저공해 엔진과 신교통 시스템 개발에 투자할 자금여력이 부족.
