![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0001.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0002.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0003.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0004.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0005.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0006.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0007.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0008.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0009.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0010.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0011.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0012.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0013.gif)
![[자동차전장시스템기술] 지능형자동차시스템-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484878-0014.gif)
분야
hwp1) 제 목
2) 개발 배경
3) 시스템 개요
2. 시스템 설계
1) 블록 다이어그램
2) Arbitration Diagram
3) 물리량 테이블
4) True Table
5) Logic Gate
3. 설계시 사용되어지는 부품과 이론
1) Thermistor
2) 차량 배터리
3) 구동기
4. 결 론
1) 제 목 - Intelligent Automatic Blind System
2) 개발 배경 - 여름철 밀폐된 차량과 같이 고온 환경에 가스 라이터, 휴대전화기, PMP 등 리튬게 배터리를 사용하는 전자제품을 장시간 방치하면 배터리가 부풀어 오르거나 케이스가 파손되는 현상이 자주 일어나고 있다. 한 여름 날 하루 중 가장 더운 날 외부 온도가 30。C를 넘어갈 때 직사 광선에 노출 되어 진 차량 내부 온도는 약 90。C에 이르게 된다. 이는 차량 내부에 있는 가스 라이터나 각종 전자기기들이 폭발 할 수도 있는 온도이다. 이런 현상들을 미연에 방지하기 위해 차량의 내부온도가 60。C 이상 넘어가게 될 경우 차량 내에서 동작을 취하여 더 이상의 온도가 올라가지 않도록 하는 시스템을 생각하게 되었다.
사고사례 1)
사고 사례 2)
3) 시스템 개요 - 여름철 차량 내부온도가 특정온도 이상으로 상승할시 온도 센서가 이를 감지하여 차량 유리에 설치된 블라인더가 자동적으로 동작하여
내부 온도 상승을 막음으로써 라이터 및 네비게이션의 폭발사고 예방과 운전자가 탑승시 쾌적한 온도를 유지하도록 하는 시스템.
