[정책학] 인천국제공항 민영화 -엘리슨 이론을 중심으로

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[정책학] 인천국제공항 민영화 -엘리슨 이론을 중심으로

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[정책학] 인천국제공항 민영화 이슈 분석

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소개글

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목 차

Ⅰ. 서론

1.인천국제공항
1)인천국제공항
2)인천국제공항공사
2.민영화

Ⅱ. 엘리슨 이론으로 보는 인천국제공항

1.합리행위자 모형
2.조직과정모형
3.정부정치모형

Ⅲ. 토론&응답

본문내용

- 인천공항 주요 실적

구분
주요실적
공항운영
-개항 후 단기간내 인천공항 누적이용객 1억명 돌파(2005,10)
-국제선 기준 여객10위, 화물2위(2006 국제선기준)
-ATAS “아태지역 공항운영 효율성 1위 달성” (06,5)
-화물 1천만톤(개항후 63개월 누적량)돌파
-항공사 유치 및 운영 확충
(47개 항공사/109개 도시 -> 71개 항공사, 161개 도시)
안전/보안
-항공기사고 대비 처리능력 강화
-개항 이후 항행안전시설 7년연속 무중단 운영
-안전운항시스템확보를 통한 마사고운항 100만회 달성(07,10)
서비스개선
-ASQ 서비스평가 3년 연속 1위 유지(05~07)
-TIME(아시아판)지 독자선정 아시아지역 1위 공항선정(06.10)
-CAPA 선정 올해 공항상 수상(06.11)
-Global Traveler지 “2006 세계 1위 공항” 선정(07.1)
-DAG 선정 2007년 세계최고공항상 수상(07.4)
-AirCargo World지 2007 아시아중동지역 우수공항 선정(07.4)
-Global Traverler지 “2007 세계최고공항상” 수상(08.1)
재무구조개선
-4년 연속 흑자 시현을 통해 안정적 흑자운영체제확립
(01년 △1,406억 -> 04년 1,495억 -> 06년 1,451억 -> 07년 2,071억)
-차입금 감소: ‘03년 34.222억원 -> 07년 30,408억원)
공항인프라확충
-공항운영과 병행 2단계 건설사업 적기추진
-인천공항 중장기 마스터플랜 재정비 용역추진(06~07)
-대한민국 최초 최대규모의 자유무역지역 개장(06.3)
-자유무역지역 입주 계약율 64.7%(07.12)
-공항물류단지 내 AACT,외EMD 세계적 특송업체 유치
-국제업무지역 민간투자시설 운영
-공항주변 유휴지 개발
-자기부상열차 시범노선 유치
경영혁신
-중기경영계획 및 31개 마스터 아젠다 수립
-지속성장을 위한 장기비전 및 추진전략 수립
-지속가능경영체계 구축을 통한 지속가능경영대상 수상(07.10)
-2007 로하스 경영대상 수상(07.11):서비스 금융 부문 최우수기업
-국가청렴위 주관 건교부 산하 공기업 중 청렴도 1위 달성
-KMAC선정 ‘08년 한국에서 가장 존경받는 기업 수상(SOC시설관리부분)(08.2)

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