[내연기관] Dual fuel engine design

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소개글
[내연기관] Dual fuel engine design에 대한 자료입니다.
목차
Intro
설계 목표
설계 대상
spec
디젤 기관
2-stroke engine
Volumetric efficiency
hypothesis
천연가스-메탄의 장단점
수소연료의 장단점
LPG연료의 장단점
가정
연료 선정방법
오늘의 유가
연료 별 성능과 가격
필요 열량
메탄올과 경유 가격
경유만 사용할 경우의 가격차
Displacement 구하기
Design
결론
reference
본문내용
수소연료의 장단점

장점


연료에 탄소가 없음
연료를 얻을 방법 다양
연료 누출시 환경오염 없음
단위 체적당 높은 에너지


단점


연료 저장의 어려움
연료 보급의 어려움
낮은 기관 체적 효율
높은 연료 비용
높은 화염 온도
참고문헌
reference


디젤 엔진 회사 MAN 소개 사이트
http://www.altairhyperworks.co.uk/html/en-GB/session10/ManDiesel-BisgaardClausen.pdf
네이버 카페 – 바이크 홀릭 http://cafe.naver.com/lovewindbike/7029
How auto work 홈페이지http://howautowork.com/part_1/ch_2/Volumetric_Efficiency_10.html
한국 석유공사 석유 정보망
www.petronet.co.kr

아시아 경제 – LPG 가격
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2010110209132409269
Engineering Fundamentals of the Internal combustion Engine, 2nd, Willard w.pulkrabek, Pearson Prentice Hall