![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0001.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0002.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0003.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0004.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0005.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0006.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0007.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0008.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0009.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0010.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0011.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0012.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0013.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0014.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0015.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0016.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0017.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0018.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0019.gif)
![[공학] 10MW급 연료전지 플랜트-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/540/539690-0020.gif)
분야
pptx연료전지 발전 이점 및 배경
연료전지 발전이란?
2.시스템 개요
시스템 개념도
구성요소 및 용량 산정
시스템 계통도 구성
3.경제성 분석
시장, 기술, 재무, 민감도분석
자본준비 및 시간에 따른 현금흐름
타당성 평가
4.결 론
메탄이 주성분인 탄화수소 화합물로부터 수소를 발생시키는 것(MCFC의 경우 천연가스를 사용하고 공정으로 수증기 개질을 이용)
수증기 개질 반응식 및 종류
워터 펌프
2.5MW를 기준으로 용수(Water)가 약 1855ℓ/hr 필요
1855ℓ/hr=0.03㎥/min 으로 수도를 사용해도 공급이 가능한 양이다.
수도를 이용하여 사용이 가능하지만 선정 부지가 강이나 바다의 근처일 경우에 사용할 수 있는 펌프를 선정
선정한 워터펌프는 동원펌프의 DMT150L-2S
기술 개발 현황
선진국 연료전지기술은 이미 실증 연구 및 실용화 단계, 미국과 일본이
실용화 기술을 보유하고 있는 실정
실용화단계: 인산형은 100kW,200kW급 분산형 전원으로 전 세계적
으로 200기 이상 보급했고 MW급 발전소를 실용화 추진 중, 고분자
전해질형은 7.5kW급이 가정용으로 실증단계를 거쳐 실용화 단계
실증연구단계: 용융탄산염형으로 250kW급을 모듈형으로 2~11MW급
발전플랜트 실증 실험을 완료
기술개발단계: 고체산화물형으로 250kw급 모듈형 개발
pp. 38-45.
2. 김재식, 2008, “발전용 용융탄산염 연료전지시스템과 국내보급전망,” 건축환경설 비저널, 제 2권, 3호,
pp. 27-31.
3. 임탁형, 2005, “고체산화물 연료전지 발전시스템의 개발 및 전망,” 설비저널, 제 34권, 1호, pp. 33-43.
4. 엄석기, 2005, “고분자 연료전지의 역사와 기술현황,” 설비저널, 제 34권, 11호, pp. 7-11.
5. 임희천, 2005, “발전용 연료전지 기술 현황,” 조명 전기설비학회지, 제 19권, 2호, pp. 3-11
6. 이원용, 문헌주, 2010, “연료전지 현황 및 전망,” 설비학회, 제 39권, 1호, pp. 45-54
7. 오재기, 백주현, 2006, “연료전지 기술동향,” 조명 전기설비학회지, 제 55권, 5호, pp. 22-25.
