체육학 - 사이클과 관련된 역학적 특성
분야
hwp사이클 경기의 퍼포먼스는 환경- 인간- 기계 시스템의 종합적인 성능 평가라 할 수 있으며 운동시의 자세, 페달에서 안장까지의 거리, 부하강도 및 파워 산출, 페달 회전율, 크랭크축의 길이 등의 요인에 의해 영향을 받는다. 운동역학자 및 공학자들은 이러한 요인들을 적절하게 처치함으로써 사이클 경기력을 극대화 시키려는 많은 연구를 시도해 오고 있다. 사이클에 영향을 미치는 요인과 특징에 관하여 생각해 보겠다.
1. 주행 자세
사이클 경주에서 자전거를 탄 선수의 자세는 지면과 평행하게 등을 구부리고 머리를 숙인 채로 양팔을 앞으로 뻗은 매끄러운 공기 역학적 자세, 즉 유선형을 취하는 것이 매우 유용하다. 이러한 자세는 선수 전면의 압력을 감소시키며 양팔과 양손을 앞으로 쭉 뻗은 자세는 공기를 가르며 지나가는 창살이나 화살촉 같은 역할을 한다.
김병로/사이클 크랭크 길이가 무산소성 파워에 미치는 영향/ 한국체육학회지/ 1998/p.173, p.174
김상수/단거리 사이클 선수의 주행자세 분석/ 한국체육대학교 사회체육대학원/2007/p.4-p.6
양희천/ 단거리 사이클 선수의 승차자세와 페달 스피드의 관계/한국체육대학교 대학원/ 2009/ p.1, p.10-p.11
최미성/사이클 선수들을 위한 투피스형 사이클복의 패턴개발에 관한 연구 /Jounal of Korean Society of Clothing and Textiles/ 2004/p.639
