![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0001.gif)
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![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0007.gif)
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![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0012.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0013.gif)
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![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0015.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0016.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0017.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0018.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0019.gif)
![[통신산업정책] 텔레매틱스산업의 국내외 현황-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/91/90586-0020.gif)
분야
hwp1.1. 텔레매틱스란? 1
1.2. 텔레매틱스 발전 전망 5
1.3. 텔레매틱스 시장 통계 9
2. 텔레매틱스의 해외 시장 현황 11
2.1. 미국 시장 12
2.2. 일본 시장 13
2.3. 유럽 시장 15
3. 텔레매틱스의 국내 시장 현황 16
3.1. 국내 주요 업체 16
3.2. 텔레매틱스 시장 현황 및 전망 18
4. 결론 19
참고문헌 20
표 목차
텔레매틱스 서비스 2
텔레매틱스 관련산업 3
텔레매틱스 시스템 발전전망 요약 7
텔레매틱스 서비스 발전 방향 8
국내 텔레매틱스 시장 전망 9
세계 텔레매틱스 시장 전망 9
세계 텔레매틱스 단말기 출하량 추이 9
서유럽 텔레매틱스 단말 출하량 추이(형태별) 10
서유럽 텔레매틱스 관련 투자 전망(2003년 기준) 10
유럽의 텔레매틱스 지출현황 14
국내 텔레매틱스 서비스 현황 16
국내 주요 텔레매틱스 서비스 17
국내 텔레매틱스 단말기 보급 현황 및 전망 18
그림 목차
텔레매틱스 산업의 범위 4
세계 텔레매틱스 시장 전망 11
국내 텔레매틱스 단말기 보급 현황 및 전망 18
1.1. 텔레매틱스란?
현재 IT 업계의 화두는 디지털 컨버젼스이다. 컨텐츠, 네트워크, 단말기 등의 모든 IT의 하부 산업 분야에서 현재 디지털 컨버젼스가 진행되고 있다. 텔레매틱스(Telematics)는 통신(Telecommunications)와 정보과학(Informatics)의 합성어이다. 무선 및 음성 데이터 통신과 GPS를 기반으로 자동차 내부에 단말기를 설치하여 이를 통하여 각종 컨텐츠를 제공받는 서비스를 의미한다. 텔레매틱스는 디지털 컨버젼스의 중심에 서 있으며 대표적인 분야라고 볼 수 있다. 단말기 측면에서 볼 때 자동차를 기반으로 하며 일상생활에서 자동차가 차지하는 비중을 볼 때 휴대용 단말기인 휴대폰과 거의 어깨를 나란하게 할 수 있다고 볼 수 있다.
여타 다른 단말기와 차별화되는 것을 살펴보면 일단 GPS를 들 수 있다. GPS는 2000년부터 본격적으로 상용화되기 시작하였으며 Global Positioning System의 약자이다. 지구 위를 돌고 있는 위성을 이용하여 위치추적기술을 구현하는 기술로서 운전자의 위치를 알 수 있게 하는 것이 중요한 역할이다. 또한 자동차를 기반으로 하기 때문에 지능형 교통시스템인 ITS(Intelligent Transport System)과 GIS 시스템을 또한 중요한 차별점으로 들 수 있다. 이러한 것들은 텔레매틱스 및 자동차의 이용자인 운전자의 안전과 편의성의 증가에 주안점을 주는 것이라고 볼 수 있다.
텔레매틱스가 주는 기본 서비스는 다음의 표와 같이 분류할 수 있다. 크게 7가지 분야로 나눌 수 있으며 여타 다른 단말기들과 큰 차이점은 자동차와 관련된 서비스가 많다는 점이다. 정보와 엔터테인먼트가 합쳐진 인포테인먼트가 가장 큰 분야로 볼 수 있으며 교통정보 및 CNS, Commerce, 안전운전, 차량관리, 긴급구난, 산업연계 등으로 분류할 수 있다. 자동차 및 운전자와 관련된 서비스가 많은 것이 큰 특징이다. 이러한 컨텐츠 및 서비스는 end-to-end 솔루션라고 볼 수 있다. 이러한 서비스와 연계되는 통신망은 앞으로 Wibro, DMB 등의 차세대 통신망 등의 볼 수 있으며 이러한 통신망의 확장에 따라 현재 단순한 안전 및 교통정보 제공의 기능에서 다양한 컨텐츠를 복합적으로 제공할 수 있는 쪽으로 발전해 나갈 것으로 예상된다.
1. 정보통신부, “텔레매틱스 서비스 활성화 기본계획”, 2004.4.
2. 하나경제연구소, “본격적인 시장형성이 기대되는 텔레매틱스 산업”, 2004.6.
3. k-ways : www.k-ways.com
4. 대우증권 : www.bestez.com
5. 삼성증권 : www.samsungfn.com
6. IT종합정보데이터베이스 : www.itfind.or.kr
7. 전자신문 : www.etnews.co.kr
8. 모젠 : www.mozen.com
9. 네이트 드라이브 : www.nate.com
