분야
pptx1
국제해운현황
2
STX 팬오션 기업소개
3
결론
5
STX팬오션 경영전략
4
목 차
기업선정이유
1
국내 / 국외 = 수많은 선사 존재
해운산업 = 대규모 산업 / 경쟁 多
But, 해운선사
국내 = 한진 / 국외 = 머스크, 시랜드 뿐?
NO!!!!
국내 선사 = 경쟁력 갖춘 많은 선사 존재
STX Pan Ocean
국제해운현황
2
국제해운현황
2
2009년 시각
2009년은…
-금융위기로 인한 경기침체 ->해운시장도 최악의 불황
2010년은…
-불확실한 세계 정세-> 적극적 대안마련
-앞길 불투명한 항해-> 시황의 변동성에 대한 대비 필요
국제해운현황
2
국제해운현황
2
2010년 시각
벌크 :
중국의 청광석 및 석탄 수입 증가 -> 가장 빠른 시황 회복세 전망
컨테이너
올해 해상물동량이 지난해보다 2.4% 증가 -> 물량 증가세 전망
유조선
세계 석유 소비량 및 중국 수입물량 증가 -> 올해 금융위기 이전 수준까지 물동량 증가 예상
STX 팬오션 기업소개
3
회사명 : STX Pan Ocean 주식회사
주소 : 서울시 중구 남대문로 STX 남산타워
설립일자 : 1966년 5월 28일
대표자 : 대표이사부회장이종철
대표이사 부사장 추성엽
대표이사 부사장 배선령
자본금 205,857,846,000원
주요사업내용 해상운송업
직원현황 : 총 2,310명 (육상 : 704명, 해상 1,606명 - 10’ 1월 기준)
사선현황 : 745척 - 10’ 1월 기준
용선현황 : 약 239척
STX 팬오션 기업소개
3
STX 팬오션 기업소개
3
STX 팬오션 기업소개
3
설립기
1966 ~ 1971 범양전용선주식회사 설립 (1966년 5월)
국내 최초 원양 대형 유조선 운송시작 (54,000 DWT급, 4척)
324,000 DWT 급 ULCC 건조 계약 체결
발전기
1972 ~ 1973 DRY CARGO 운송 부문으로 사업영역 확대
외항 해운 운임 수입 1억불 돌파
1974 ~ 1982 부정기선 부문 대단위 해운회사로 선정 (교통부)
한국 - 북미간 재래정기선서비스 개시
자동차 수송 서비스 개시 (일본 - 미국)
1983 ~ 1987 범양상선주식회사로 상호 변경 (1984년 4월)
보운, 삼미해운, 삼익상선, 대양선박 합병
LPG 수송 개시, 인도네시아 - 미주간 합판 수송개시
동남아 - 극동간 재래정기화물수송 시작
국내 선사 중 최초로 전산화 업무 개시
1988 ~ 1998 구주 - 극동간 재래정기화물수송 시작
한 · 중간 컨테이너 서비스 개시
국내 부정기선사 최초로 ISO/ISM CODE 인증 취득
남미 - 극동 / 동남아 재래 정기선 항로 개설
EDMS(전자문서관리시스템) 도입
1999 ~ 2003 채권은행단 출자전환 의결, 정리계획 변경 (안) 법원 인가
출자전환 완료 (자본금 1,515억원) 및 회사정리절차 조기 종결
STX 팬오션 기업소개
3
STX 팬오션 기업소개
3
