분야
ppt컨테이너터미널 시스템
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목차
1. 컨테이너터미널 시스템의 기술적인 발전
2. 자동화 컨데이너터미널(ACTS)
3. 자동화 컨테이너터미널 설계의 동기 및 목표
4. 국내 컨테이너터미널 현황
물류시스템공학과 6조
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1.컨테이너터미널 시스템의 기술적인 발전
컨테이너 터미널시스템 시작
연안 컨테이너 서비스 시작
선박의 크기 : 500~800 TEU 급 규모
일반 화물선이나 유조선 개조
선박에 설치된 장비로 하역
제1세대(1966년 이전/국내연안 서비스시대)
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제2세대(1966년이후/단일단거리 국제서비스시대)
컨테이너 규격의 ISO 방침 채택
주요항만 G/C 갖춘 전용 터미널 건설
LO/LO 및 RO/RO 전용 선박 취항
선박크기 : 700~1500 TEU 규모
LASH 및 SEA-BEE 출현
복합운송의 단위화 ( 바지 , 부선 )
물류시스템공학과 6조
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물류시스템공학과 6조
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제3세대
(1971년이후/복수 대양횡단 장거리국제서비스시대)
자체전용터미널 건설 주력
피더서비스망의 재편
컨테이너 리스업의 급속한 성장
개발도상국에 적극적 투자
