지역도시경젱학교통경제

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소개글
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본문내용
교통 경제
지역도시 경제학
목차
교통의 수요와 공급
교통가격정책
정부의 교통가격정책
9조
필요성
교통의 수요와 공급을 정확히 파악하지 못하면 교통 혼잡을 불러오고 시간과 연료의 낭비, 대기오염, 소음 등 여러 문제를 야기하며 사회적 비용도 발생시킨다. 따라서 교통문제를 해결하는 지름길은 바로 교통의 적절한 수요와 공급을 파악하는 것이다.
교통 서비스
사람들이 구입하는 많은 상품과 서비스 중에서 가장 합리적으로 선택.
- 이유
1) 사람들은 한 달에 20회 이상 출퇴근하면서 여러 운송기관 중 어느 것이 가장 좋은지에 대한 경험을 축적하고 있다.
2) 운송서비스는 매우 비싸 사람들이 특별히 신경을 써서 선택할 동기가 있다.
3) 운송서비스는 의료 서비스나 다른 내구성 소비재 같이 복잡하지 않고 소비하면서 드는 비용과 시간, 쾌적성, 편리함 등을 소비자가 직접 관찰할 수 있기 때문에 평가하기가 상대적으로 쉽다.
교통의 수요와 공급
9조
교통의 수요법칙
Tij : i지역과 j지역 사이의 이동 횟수
Ni : i지역의 주민 수
Nj : J지역의 주민 수
dij : i지역과 j지역 사이의 거리
→ 식(11.1)은 두 지역 사이의 이동횟수는 두 지역의 주민 수에 비례하고
두 지역 사이의 거리의 제곱에 반비례한다는 것을 의미한다.
9조
퀀트의 ‘관념적 운송수단 접근법’에 따른 운송수단 1의 수요함수
N1/N=f(p1, p2, t1, t2, C1, C2, S1, S2)
여기서 통근 근로자가 선택할 수 있는 운송수단은 두 가지 있다고 가정했다. 그래서 운송수단 2의 수요는 1-N1/N이 된다. 이 식은 여러 개의 운송기관으로 쉽게 확장시킬 수 있다.
p1: 운송기관 1의 가격(요금)
t1: 통근에 요구되는 시간
C1: 안락함
S1: 편리함
9조