배출권을 거래하는 시장이다. 탄소 시장의 장점은 최초에 탄소배출권이 기업들 간에 어떻게 배분되어 있었는지 무관하게 경제적 효율성이 달성된다는 점이다. 오염물질을 가장 효과적으로 감축할 수 있는 기업들은 자기들에게 배당된 탄소배출권을 팔고자 할 것이고, 오염물질 감축비용이 높은 기업
Ⅰ. 서
1. 우리나라의 환경이슈
“온실가스 배출권 거래제” - 2006년 9월 27일 캘리포니아 주지사 아널드 슈워제네거가 온실가스 배출권 거래제를 포함한 ‘지구온난화 해소법(AB32)'를 통과시킴에 따라 이 지역에 연간 17만대의 자동차를 판매하고 있는 한국 자동차 업계는 온실가스 배출권 구입
2. 환경오염의 불평등성
배출권 거래제도는 자칫 환경위험에 있어서의 불평등을 초래하거나 이미 존재하는 불평등을 더욱 악화시킬 수 있다. 즉, 배출권거래에 따라 환경오염의 증가가 경제적으로 약한 지역에 집중되어 가뜩이나 환경오염이 심한 지역이 환경위험에 더욱 노출될 수 있다는 것이다.
배출권거래제도(GHG Emission Trading)를 비롯하여 공동이행, 청정개발체제가 포함되어 있다. 이 중 온실가스 배출권거래제도는 온실가스 감축의무가 있는 국가에 배출쿼터를 부여한 후 동 국가간 배출쿼터의 거래를 허용하는 제도로써, 이 제도를 활용하여 감축의무를 이행할 경우 이행비용이 최소화될 것
, 발급된 탄소포인트는 탄소은행 등에 축적해 관리
향후에는 한국거래소(KRX: Korea Exchange)에서 발급된 탄소포인트를 거래한다는 구상
한국거래소는 2013년 전까지 배출권거래소 설립을 목표로 하고 있음
또한 한국거래소는 2008년 4월에는 프랑스소재 배출권 거래소인 Bluenext와 공동협력하기로 합의
배출권 거래제의 가장 큰 의의는 탄소 배출량을 비용 효율적인 방식으로 감축할 수 있도록 지원하는 제도적 장치를 마련한다는데 있다. 배출권 거래제는 탄소세나 직접규 제와 같은 다른 감축수단보다 비용 효율적인 방법다. 오염저감비용이 적게 드는 기업은 오염배출량을 줄여서 탄소배출
오염의 지역적 불균형을 심화시키고 있음. 산업화에 의한 경제발전은 궁극적으로 생산 증대가 필연적. 이는 곧 천연자원의 고갈과 공장매연 등 환경오염이라는 부작용을 수발 할 수밖에 없음.
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2. 대기오염으로 인한 피해
대기오염과 연관된 대표적인 급성 피해 사례로 1952년 런던에서는 4000여명이 초과로 사망하였다. 이러한 초과 사망은 주로 기존의 심장질환 및 호흡기질환이 있던 사람들에게서 발생되었으며, 주로 기관지염, 폐렴, 다른 심장질환 및 호흡기질환에 의한 것이다. 대기오염으
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NGO를 중심으로 한 환경보호 활동 , 그린피스 “지구를 지키는 사람들”, 세