바이오디젤은 기술적으로 개선되어져야할 부분이 있다. 학계와 산업계의 기술협력을 통해 이러한 부분에 대한 기술의 최적화가 필요하다.
이와 같은 문제를 보안하기 위하여 실제 바이오디젤이용 시 경유에 섞어서 사용할 수도 있고 100% 바이오디젤 만으로 사용할 수 있다.
[표기]
BD5 = 경유
생산할 수 있으면 수소의 생산이 가능하다.
현재에는 단일 균에 의한 생산보다도 도시 하수의 처리과정에서 수종의 미생물을 조합한 미생물 군을 이용하여 유기물을 분해하는 동시에 발생하는 수소를 포집하는 공정기술이 개발 중이다.
<바이오수소 생산기술 종류>
4) 바이오디젤
식
설계기술 자립과 실증플랜트 건설을 목표로 하고 있다. 가스화 공정설계, 실증플랜트 건설, 플랜트 운영기 술개발, 단위공정 국산화 기술개발, 퓨처젠 참여의 5가지 핵심과제를 3단계에 걸쳐 추진 하는 것이다.
한국형 IGCC 실증플랜트는 시스템 최적화를 통해 발전효율이 42%이상으로 세계 최
바이오디젤의 국내외 동향
◎ 국내
① 동향
국내에서도 바이오디젤생산 상용화 공정이 개발되어 가동 중이다. 과거에는 바이오디젤에 대한 정책적 지원이 없어 일부 지역의 시내버스를 대상으로 매우 제한적으로 상용되었다. 하지만 경유의 과다 사용에 의한 대기 오염 문제가 대도시 지역에서 특
이용 역시 자주 고려되는 산업이다.
석유화학 산업은 석유 중 나프타나 Gas Oil(디젤유)를 기초 원료로 하여 출발하는데, 나프타를 나프타분해설비(Naphtha Cracking Center ; NCC)에 투입 하여 에틸렌, 프로필렌 등 주요한 기초유분을 생산하며, 이때 같이 생산되는 C4유분과 RPG에 추가공정을 가하여, 부타디엔
1. 바이오디젤 반응기 설계의 목적
친환경적인 대체에너지로서 재생 가능한
바이오디젤을 효과적으로 생산하는 방법
고안
2. 에너지 계산
한달 에너지량= 차 + 도시가스 + 전기전력량
차의 가솔린 한달 사용량 : 일주일 75L → 한달 321L사용
가솔린열량 : 693kcal/L
693kcal/L × 321L/month =222,453kcal/month
공정 (특히 주정폐수 등)으로 이전되어 결실을 보았다.
1988년 이후에는 전분 및 목질계 에탄올 생산기술 개발과 고율 메탄발효공정 개발에 치중되고 있는데 전분계 에탄올 연속생산 기술개발은 1 kl/일 규모의 Pilot Plant가 성공리 에 운전되며 완성단계에 있으며, 목질계 에탄올 생산기술 개발은 1993년
생산을 가능하게 되었다.
ㄷ. MOGD
올레핀(C~C4)을 원료로 하여 ZSM-5를 이용해서 가솔린 및 중간유분을 합성하는 공정이다. 이 공정의 반응조건을 조절하여 가솔린으로부터 등유, 경유까지 광범위하게 생성물을 얻을 수 있다.
ㄹ. Cyclar
액화석유가스(LPG)를 탈수소환화반응에 의해 방향족으로 전화시