Ⅰ 서론
1. TOYOTA 소개
Toyota는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 2003년 들어 창립 66주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업(2003년 현재)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘 그리고 위기 때마다 좋은 기회를
및 일선 경영자들은 e-비즈니스의 진정한 가치는 업무처리의 자동화보다도 기업 간 협력증대에 있는 것으로 말하고 있다. 웹기반 기술은 기업 간 협력적 업무계획수립, 계획의 실행, 그리고 실시간 정보공유를 가능하게 하는 긴밀하게 통합된 네트워크 인프라의 구축을 가능하게 만들었다.
가치 증대
제조업체와 유통, 물류업체 간 새로운 방식의 협력 모색
데이터 동기화, EDI 등 기술력과 친환경에 기초한 공급체인의 새로운 가치 개발, 새로운 방식의 정보공유 등
CRM
- 고객 관계 관리 전략 (신규 고객 창출 및 기존 고객의 효과적인 유지관리)
- 성공요인 : 효과적인 정보기술활용, 마
기업들은 최신 ICT 기술인 IoT, 클라우드, 빅데이터 등의 융합을 통해 새로운 부가가치 창출에 노력하고 있다. 이러한 노력이 제조업에서도 플랫폼 전략으로 새롭게 대두된다. 제조업의 생산부문은 IT 기술인 IoT, 클라우드, 빅데이터 등을 매개로 생산설비, 로봇 등 물리적 시스템과 네트워크, SW 등 시스템
효과이다.
- 첨단 배송 체계 ⇒ 전사적인 컴퓨터 망과, 세계 최고의 첨단 배송 체계 등이 글로벌 소싱을 가능하게 한다.
- 비용절감/원가절감 ⇒ 비용을 최우선 순위에 둔 일관된 경영 전략. 가격 경쟁력 높임.
- 공급업체와 기업 물품 내 물품정보 시스템 공유
- 혁신적인 상품 공급 시스템을 구축, 상
가치를 창출하는 가치시스템으로서 통합물류시스템이라 할 수 있다. 따라서 공급체인에 속한 기업들은 재고 비용의 감소, 제품 및 서비스의 가치 확대, 고객만족의 증가 등의 효과를 가져 올 수 있으므로 많은 기업들에게 효율적인 물류관리 시스템 구축이 기업의 경쟁력을 좌우하는 핵심요인이 되고
기업은 다른 기업에 비해서 더 높은 비율로 기술 개발에 투자한다. 세계적인 제약회사인 화이자는 연구 개발에 대한 투자로 매출 대비 14% 정도를 투입하고 있다. 핸드폰이나 CPU 제품의 경우에는 매출 대비 20에서 30% 정도를 투자하고 있다고 한다.
이렇듯 많은 기업들이 새로운 기술과 제품 개발에 경쟁
흔히 인용되는 것은 상대방 회사의 사정에 관해 충분한 주의와 경계심을 기울이지 않은 것, 확실한 전략적 근거가 결여되어 있는 것, 시너지 효과에 대한 비현실적인 기대, 거래 성사를 위해 너무 많은 대가를 지불하는 것, 두 회사의 기업문화간의 갈등, 그리고 신속하게 움직이지 못한 것 등이다.
개선으로 소비자들에게 건강하면서도 맛있는 식음료 제품을 선보여 Forbes, Global 2000Leading Companies 중 식품부문에서 1위를 달성하며 글로벌 브랜드로써 그 가치를 입증하고 있다. 뿐만 아니라 소비자, 사회, 이익관계자들의 공동 가치 개발 및 창출을 위한 '사회공동가치개발'에 노력을 아끼지 않고 있다.
기업고객으로서 설정하고 공략할만한 대상은 넉넉하다.
2. 시사점
이와 같이 기업고객과 같이 케이블 업계의 신대륙이자 더 큰 시장의 파이를 확약해주는 부문에 대한 체계적인 공략이 필요하다. 우선 생각해볼 수 있는 것은 케이블 SO, PP 등이 망라된 공동 마케팅 전위 조직 개념인 ‘시장개척단(